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单选题
在位置1上,下列哪个最小高度一定是正确的()
A

门槛高度=600mm

B

透气管高度=760mm

C

F=D-d-船中船底板厚度+船中甲板边板厚度

D

舱口盖高度=600mm


参考答案

参考解析
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考题 在位置1上,下列哪个最小高度一定是正确的____A.门槛高度=600mmB.透气管高度=760mmC.F=D-d-船中船底板厚度+船中甲板边板厚度D.舱口盖高度=600mm

考题 图上注有肋骨尺度和间距,甲板纵桁尺度,各种支柱尺度,纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度,上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸()。A、甲板平面图B、内底结构图为了保证船C、局部结构图D、中纵剖面结构图

考题 后船尾随于前船应注意()。A、对前船的速度应保持高度戒备B、与前船保持远距离行驶C、对前船可能突然发生意外情况应保持高度戒备,并与前船保持适当距离行驶D、对前船的大小、位置应保持高度戒备

考题 初稳性高度为负值的船,属于一定是不符合稳性要求的船。()

考题 验船师在对某一般干货船进行检验时发现,该船艏楼(该艏楼为上层建筑)甲板上空气管高度为450MM,验船师认为艏楼甲板是位置1,空气管高度应为760MM,你认为该高度应至少是多少?()A、760MMB、450MMC、600MMD、380MM

考题 在位置1上,下列哪个最小高度一定是正确的()A、门槛高度=600mmB、透气管高度=760mmC、F=D-d-船中船底板厚度+船中甲板边板厚度D、舱口盖高度=600mm

考题 某验船师在检查一艘船长为70m的国内航行海船时发现,该船压载水舱的空气管伸到干舷甲板开敞处所,自甲板到水可能从管口进入下面的那一点高度为600mm,且管口无关闭装置;淡水舱的空气管伸到上层建筑甲板开敞处所,自甲板到水可能从管口进入下面的那一点高度为400mm,且管口无关闭装置。以上项目是否合格?验船师是否应要求船方整改?如需整改,船方应做何整改?

考题 下列关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的:()A、计算型深是船中型深加该处干舷甲板板的厚度B、当船中露天甲板设有敷料时加t(L-S)/L,其中L为船长,s为甲板敷料的厚度,S为法规规定的上层建筑的总长C、船中处至基线量至甲板下缘的高度值D、计算型深等于结构型深。

考题 一艘79.6m散货船,船检证书航区B,安检时,安检人员认为船员保护不合格,请问可能是下列什么原因?()A、该船设有栏杆,高度为1mB、该船设有舷墙,高度为0.65mC、该船设有栏杆,高度为0.8mD、该船设有舷墙,高度为0.50m

考题 一艘航行于内河A级航区的敞口船,船长为48米,舱口围板36.8米,围板顶缘平行于基线,围板顶缘距干舷甲板的距离为:船中处是800mm,前端处是500mm,后端处是600mm,某验船师在审查该干舷计算书时发现,设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时,hc取船中处的围板高度来计算,由于船中处的围板高度为800mm,大于规范650mm的要求,故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度,即舱口围板前端处的高度500mm来计算,应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确?为什么?

考题 以下关于舱口、门口、通风筒和空气管的位置以及高度的描述,哪些是正确的()A、舱口围板:在甲板上的最小高度应,在位置1时600mm,在位置2时450mmB、升降口门口的门槛:在甲板以上的高度至少应为,在位置1时600mm,在位置2时380mmC、通风筒:围板在甲板以上的高度至少应为,在位置1时900mm,在位置2时760mmD、空气管:自甲板至可能向下进水之处的高度至少应为,在位置1时760mm,在位置2时450mm

考题 某内河半舱货船于2012年12月26日建造完成,该船船长94m,型宽16m,型深5.2m,货舱围板平均高度1.4m。设计人员进行吨位估算V4时,取围板高度1.4m进行计算。下列计算围板高度值错误的是:()A、围板平均高度低于型深的0.3倍时应取型深的0.3倍即1.56mB、围板平均高度低于1.5m时应取1.5mC、围板平均高度低于船宽的0.1倍时应取船宽的0.1倍即1.6mD、围板平均高度低于船长的0.02倍时应取船长的0.02倍即1.88m

考题 航行于京杭运河水系的敞口船舶,基本干舷选取说法正确的是()A、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。B、露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。C、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。D、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

考题 一艘船长为68米,主机总功率440KW的内河干货船,2012年6月建造,,船东向船检机构申请吨位丈量,验船师对该艘货船的货舱口容积,按下列哪些方法进行量计是,正确的()A、量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的最大长度最大宽度和最大高度相乘即得舱口容积B、量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的平均长度平均宽度和平均高度相乘即得舱口容积C、舱口的高度是从甲板下表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其平均高度D、舱口的高度是从甲板上表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其最大高度

考题 多选题验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验,量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm,验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求,理由为:()A该舱口位置为“位置1”B该舱口位置为“位置2”C该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mmD该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

考题 单选题后船尾随于前船应注意()。A 对前船的速度应保持高度戒备B 与前船保持远距离行驶C 对前船可能突然发生意外情况应保持高度戒备,并与前船保持适当距离行驶D 对前船的大小、位置应保持高度戒备

考题 单选题下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是()A 初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈B 初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢C 初稳性高度越大越好,以改善摇摆性D 船舶的摇摆与初稳性高度无关

考题 单选题一艘79.6m散货船,船检证书航区B,安检时,安检人员认为船员保护不合格,请问可能是下列什么原因?()A 该船设有栏杆,高度为1mB 该船设有舷墙,高度为0.65mC 该船设有栏杆,高度为0.8mD 该船设有舷墙,高度为0.50m

考题 多选题下列关于计算载重线计算型深的哪些说法是正确的:()A计算型深是船中型深加该处干舷甲板板的厚度B当船中露天甲板设有敷料时加t(L-S)/L,其中L为船长,s为甲板敷料的厚度,S为法规规定的上层建筑的总长C船中处至基线量至甲板下缘的高度值D计算型深等于结构型深。

考题 单选题在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大()A 杂货船B 集装箱船C 客货船D 矿砂船

考题 单选题在活动舱口盖以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口中,其“位置1”舱口围板的最小高度为()A 400mmB 450mmC 600mmD 700mm

考题 单选题在下列船舶中,()的货舱的双层底要求高度大。A 杂货船B 集装箱船C 客货船D 矿砂船

考题 单选题验船师在对某一般干货船进行检验时发现,该船艏楼(该艏楼为上层建筑)甲板上空气管高度为450MM,验船师认为艏楼甲板是位置1,空气管高度应为760MM,你认为该高度应至少是多少?()A 760MMB 450MMC 600MMD 380MM

考题 单选题航行于京杭运河水系的敞口船舶,基本干舷选取说法正确的是()A 舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。B 露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。C 舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。D 舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求,且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下,基本干舷可按相应航区非敞口船选取。

考题 多选题某内河半舱货船于2012年12月26日建造完成,该船船长94m,型宽16m,型深5.2m,货舱围板平均高度1.4m。设计人员进行吨位估算V4时,取围板高度1.4m进行计算。下列计算围板高度值错误的是:()A围板平均高度低于型深的0.3倍时应取型深的0.3倍即1.56mB围板平均高度低于1.5m时应取1.5mC围板平均高度低于船宽的0.1倍时应取船宽的0.1倍即1.6mD围板平均高度低于船长的0.02倍时应取船长的0.02倍即1.88m

考题 单选题影响船舶静稳性曲线形状的因素有()。A 船宽和干舷B 干舷和重心高度C 船宽和重心高度D 船宽、干舷、重心高度和排水量

考题 单选题图上注有肋骨尺度和间距,甲板纵桁尺度,各种支柱尺度,纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度,上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸()。A 甲板平面图B 内底结构图为了保证船C 局部结构图D 中纵剖面结构图