考题
转向架各型钢质弹簧支承圈不足6／8圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型8%时更换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆检修时,在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装()。
A、斜垫B、圆垫C、弹簧垫D、尼龙垫
考题
把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是 ()A.减少弹簧的变形B.提高弹簧的强度C.保证弹簧的稳定性D.保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直，使弹簧工作较为平稳
考题
不受力时单圈弹簧管式压力表弹簧管横接面为( ).A.圆型B.椭圆形C.方形D.三角形
考题
检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。A、0.5圈B、0.3圈C、5／8圈D、6／8圈
考题
把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是（）。A、减少弹簧的变形；B、提高弹簧的强度；C、保证弹簧的稳定性；D、保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直，使弹簧工作较为平稳。
考题
209T转向架摇枕弹簧检修，裂纹或折损后剩余支持圈小于（）时报废。A、1∕4B、3∕8C、1∕2D、5∕8
考题
转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀，磨耗大于原型8%时更换。
考题
各型钢质弹簧支承圈不足（）圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型（）时更换。
考题
圆柱螺旋压缩弹簧，不论支承圈数多少，均可按支承圈数为（）圈画图。A、 1.5B、 2C、 2.5D、 3
考题
东风11型内燃机车通过小曲线半径时，为了控制机车高圆弹簧的附加应力值，使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用，设置了偏转（）。
考题
转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足（）时更换。A、1/4B、1/2C、5/8
考题
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。A、600B、700C、800D、900
考题
固定敷设的橡胶圆电缆因老化弯曲半径小于8倍电缆外径时应报废。
考题
检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的（）时报废。A、5%B、8%C、10%D、20%
考题
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
考题
圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。
考题
检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2
考题
板式塔支承圈的表面必须平整，当塔公称直径大于4000mm且小于6000mm时，整个支承圈表面水平度允许差值为6mm。
考题
检修时圆弹簧支承圈小于（）时报废。A、2/8圈B、3/8圈C、4/8圈D、5/8圈
考题
单选题板式塔支承圈的表面必须平整，当塔公称直径大于1600mm且小于4000mm时，整个支承圈表面水平度允许差值为（）A
3mmB
5mmC
6mmD
8mm
考题
判断题板式塔支承圈的表面必须平整，当塔公称直径大于4000mm且小于6000mm时，整个支承圈表面水平度允许差值为6mm。A
对B
错
考题
单选题车辆检修时，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装（）。A
斜垫B
圆垫C
弹簧垫D
尼龙垫
考题
判断题圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。A
对B
错
考题
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A
圆弹簧B
中央支承C
橡胶弹簧
考题
单选题检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的（）时报废。A
5%B
8%C
10%D
20%
考题
单选题把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是（）。A
减少弹簧的变形B
提高弹簧的强度C
保证弹簧的稳定性D
保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直，使弹簧工作较为平稳
