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单选题
首柱的作用有:() ①、会拢外板;②、保证船首局部强度;③、保证船首形状
A

②、③

B

①、②

C

①、②、③

D

①、③


参考答案

参考解析
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考题 外板需局部加厚或加覆板的部位有______。 Ⅰ、锚链筒出口处 Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板 Ⅳ、与尾柱连接的外板 Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板 Ⅵ、舭部外板A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是:①增强储备浮力②便于甲板排水③保持船首形状④汇拢船首外板⑤保证船首局部强度A.除③⑤B.除①④C.②~④D.③~⑤

考题 首缆的作用是:()A.使船首贴拢码头B.使船舶不向后移动C.A,B都是D.A,B都不是

考题 首柱是首结构中的重要强力构件,其主要作用是:1.增强保留浮力; 2.便于甲板排水; 3.保持船体形状; 4.会拢外板; 5.保证船首局部强度。A.1, 2, 4B.2, 3, 5C.3, 4, 5D.2, 3, 4

考题 应考虑局部强度的船体部位有()。 ①舷侧 ②主机座 ③船首 ④吊艇架A、①②③B、①②④C、③④D、①②③④

考题 当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。A、横缆B、艏缆C、艉缆D、艉倒缆

考题 当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。A、横缆B、首缆C、尾缆D、尾倒缆

考题 在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A、船首B、首尖舱C、首柱D、防撞舱壁

考题 下列()船首类型不是常见船首类型。A、直立型首B、椭圆型首C、飞剪型首D、球鼻型首

考题 按照首部轮廓线,一般可以将船首分为()三大类。A、前倾式、垂直式、后倾式B、撞角型球鼻首、圆型球鼻首、大球鼻首C、水滴形首、弧形船首、垂直船首D、圆型球鼻首、垂直式首、后倾式首

考题 最大长度是指()A、从首柱是前端到尾柱最后端的水平距离B、从船首最前端到船尾最后端的水平距离C、从首柱前缘到尾柱后缘的水平距离D、从首柱前缘量到舵柱后缘的水平距离

考题 单选题船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().A 尾倾、船首受风面积小B 尾倾、船首受风面积大C 首倾、船首受风面积大D 首倾、船尾受风面积大

考题 单选题舭肘板的主要作用是:()A 保证舭部的局部强度和船体的横向强度B 保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C 保证船体总纵强度,减轻纵摇D 保证船体总纵强度,减轻横摇

考题 单选题主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为:()A 首舷和尾舷B 船首和船尾C 首部和尾部D 首端和尾端

考题 单选题球鼻首的作用是:()A 防撞B 装压载水C 增加船首强度D 减少兴波阻力与形状阻力

考题 单选题船间的转头作用是由于船首向与他船()时,波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。A 船首向存在交角B 首散波方向平行C 首散波方向垂直D 首散波方向存在交角

考题 单选题首柱的作用是() ①保持船首形状; ②提高稳性; ③保证船首局部强度; ④会拢外板。A ①、②、③;B ①、③、④;C ①、②、④;D ②、③、④。

考题 单选题在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:().A 船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边B 船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道C 船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边D 船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道

考题 单选题外板需局部加厚或加覆板的部位有()。 Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围 Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板 Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题首柱是船首结构中的重要强力构件,其作用是()。 Ⅰ增强保留浮力; Ⅱ便于甲板排水; Ⅲ保持船首形状; Ⅳ会拢外板; Ⅴ保证船首局部强度。A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅤC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

考题 单选题首倒缆的作用是防止船舶().A 后退B 船首外偏和船前冲C 前冲D 都不对

考题 单选题在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A 船首B 首尖舱C 首柱D 防撞舱壁

考题 单选题下列()船首类型不是常见船首类型。A 直立型首B 椭圆型首C 飞剪型首D 球鼻型首

考题 单选题关于球鼻首作用的正确论述是()。A 增加船首强度B 减少兴波阻力C 便于靠离码头D 建造方便

考题 单选题首柱的作用是:() ①、保持船首形状;②、提高稳性;③、增加储备浮力;④、会拢外板;⑤、保证船首局部强度A ③、④、⑤B ①、④、⑤C ①、③、④、⑤D ①、②、③

考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由:() Ⅰ、稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退; Ⅱ、在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩; Ⅲ、由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。A 横缆B 首缆C 尾缆D 尾倒缆