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判断题
从发动机方面控制排污主要是改进点火系统和燃油喷射系统
A

B


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考题 在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲轴位置传感器用于A、电喷发动机的集中控制系统B、牵引力控制系统C、点火系统D、燃油喷射系统

考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

考题 将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用()?A、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B、接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C、电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门

考题 电控燃油喷射系统主要由()和微机控制系统三大部分组成。A、空气供给系统B、点火系统C、燃油供给系统D、传感器

考题 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

考题 发动机管理系统包括对()的控制。A、燃油喷射B、点火控制C、怠速调节D、废气再循环

考题 从发动机方面控制排污主要是改进点火系统和燃油喷射系统

考题 电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量

考题 在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

考题 在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 发动机电脑控制系统主要功能是()。A、废气再循环控制B、电子燃油喷射控制C、电子点火控制D、发动机控制E、怠速控制

考题 EFI发动机电脑控制系统由电脑和各种传感器组成,它通过对()控制,达到发动机最大效率A、控制燃油喷射时间B、喷射量C、点火时刻

考题 共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

考题 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。

考题 发动机集中管理系统可以控制()。A、燃油喷射B、点火系统C、排气净化系统D、怠速系统E、ABS系统

考题 电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速

考题 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制

考题 将发动机起动手柄提起来到慢车位可以()A、通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门B、通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门,并直接电动打开翼梁燃油关断活门C、通过发动机电子控制接通点火系统,并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门D、直接电动接通点火系统,并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门

考题 判断题在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()A 对B 错

考题 判断题在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。A 对B 错

考题 单选题电子控制汽油喷射系统主要是由燃油供给系统、()及电子控制系统三大部分组成。A 自诊断系统B 空气供给系统C 传感器D 点火系统

考题 判断题电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()A 对B 错

考题 多选题发动机电脑控制系统主要功能是()。A废气再循环控制B电子燃油喷射控制C电子点火控制D发动机控制E怠速控制

考题 判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A 对B 错

考题 多选题EFI发动机电脑控制系统由电脑和各种传感器组成,它通过对()控制,达到发动机最大效率A控制燃油喷射时间B喷射量C点火时刻