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单选题
锚机控制线路中，控制起、抛锚的方向接触器之间应设有（）环节。
A
自锁
B
互锁
C
联锁
D
闭锁
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于利用主令控制手柄操作的交流三速锚机的控制线路，下列说法正确的是______。A.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动B.由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其它零压保护环节C.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节D.当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
考题
抛锚作业如水深超过25米时,( )。
A、应用锚机先松出部分锚链，使锚松至水中，然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚B、抛锚应一抛到底，不要中途刹住，以防锚链突然受力损伤或损及锚机C、不能抛锚D、A/B都不正确
考题
主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路（JZH51—4/8/16），若零压继电器烧坏，则会造成（）A、只能起锚，不能抛锚B、只能抛锚，不能起锚C、只有低、中速，没有高速D、起锚、抛锚都不能进行
考题
VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤
考题
主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路（JZH51—4/8/16），若延时继电器ISJ线圈烧坏，则会造成（）A、只能起锚，不能抛锚B、只能抛锚，不能起锚C、起锚，抛锚都不能进行D、只有低，中速，没有高速
考题
单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路（JZH51—4/8/16），若零压继电器烧坏，则会造成（）A
只能起锚，不能抛锚B
只能抛锚，不能起锚C
只有低、中速，没有高速D
起锚、抛锚都不能进行
考题
单选题关于对电动锚机控制线路的要求，下列说法正确的是（）。A
当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，电机也立即高速起动B
控制线路应适应电机堵转1min的要求C
控制线路中不设过载保护D
控制线路不需设置零压保护环节
考题
单选题关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法正确的是（）。A
当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动B
由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其他零压保护环节C
控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节D
当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
考题
单选题关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法错误的是（）。A
应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节B
能满足电机堵转1min的运行要求C
当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动D
控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
考题
单选题关于电动锚机控制线路，下列说法正确的是（）。A
当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动B
在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C
电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D
锚机电动机不允许堵转
考题
单选题关于电动锚机的控制线路，下列说法错误的是（）。A
深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚B
电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1min的要求C
电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节D
主令控制手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机立即高速起动
考题
单选题继电接触器线路中，为实现点动控制，对自保环节如何设计？（）A
点动控制按钮的常闭触点应串在自保回路中B
点动控制按钮的常开触点应串在自保回路中C
控制电路不设自保环节D
对正常启动控制的自保环节不作任何改动
考题
单选题VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）A
①②③④B
①②③⑤C
②③④⑤D
①②③④⑤
考题
单选题关于锚机的以下说法错误的是（）。A
通常同时设有绞缆卷筒B
电动锚机要设减速机构C
抛锚必须脱开离合器D
刹车常用手动控制
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