网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
安全阀装于风包的上端,为空气制动系统的()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题安全阀装于风包的上端,为空气制动系统的()。” 相关考题
考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

考题 空气系统中的对主风缸压力起保护作用的安全阀于出厂前设定在()kPa+40kPa。

考题 制动时,制动缸内的压力空气来自于()。 A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸

考题 低压安全阀装于润滑系统中()上。

考题 装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。 A. 制动阀B. 三通阀C. 安全阀D. 缓解阀

考题 ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向()提供持续的风源。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、同步风缸

考题 ()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。A、安全阀B、调节阀C、限压阀D、单向阀

考题 东风4B机车空气制动系统部件包括()。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、安全阀

考题 制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。

考题 电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质。

考题 ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;()用于向副风缸提供持续的风源。

考题 总风管为()子系统提供压缩空气。A、制动系统B、空气悬挂设备C、自动联挂设备D、供风设备

考题 风源系统由空压机组、止回阀、油水分离器(及空气干燥器)、无负荷启动电磁阀、安全阀、()、调压器等组成。A、制动缸B、均衡风缸C、控制风缸D、总风缸

考题 泵空气包充装氮气或空气,禁止充装氧气,充气气压为泵工作压力的()%。

考题 安全阀装于风缸的上端,为空气制动系统的保护装置。

考题 安全阀装于风包的上端,为空气制动系统的()。

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

考题 ()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作拜的部件。A、紧急制动阀B、安全阀C、差压阀D、缓解阀

考题 CCBⅡ制动机风源系统A03总风高压安全阀调整压力为()kpa。A、700B、900C、1000D、1100

考题 单选题()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作拜的部件。A 紧急制动阀B 安全阀C 差压阀D 缓解阀

考题 单选题()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。A 安全阀B 调节阀C 限压阀D 单向阀

考题 单选题制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 总风缸D 副风缸

考题 单选题机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 总风缸B 副风缸C 制动主管D 制动支管

考题 多选题总风管为()子系统提供压缩空气。A制动系统B空气悬挂设备C自动联挂设备D供风设备

考题 单选题轨道车空气制动系统的充风时间,(即:主风包压强由0到0.69MPa)不大于()。A 2minB 3minC 5minD 10min

考题 单选题车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 副风缸D 总风缸

考题 判断题安全阀装于风缸的上端,为空气制动系统的保护装置。A 对B 错