网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。
A

行车许可

B

速度曲线

C

界面显示

D

应答器


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。A 行车许可B 速度曲线C 界面显示D 应答器” 相关考题
考题 RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器

考题 车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

考题 车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。

考题 车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和()等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速

考题 RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

考题 车站列控中心具有无线通道编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车

考题 车站列控中心发送给LEU系统的信息包括:车站列车()报文、线路临时限速报文和请求状态信息。

考题 LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。

考题 列控中心根据列车(),控制轨道电路的载频、低频信息编码。A、占用轨道区段B、当前速度C、车站进路状态D、制动距离

考题 CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。

考题 在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。

考题 RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息,制作列车控制信息。

考题 车站列控中心发送给LEU系统的信息包括()。A、坡道信息报文B、车站列车进路报文C、线路临时限速报文D、请求状态信息

考题 车站列控中心不需根据()产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接

考题 列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 列控车载设备根据地面提供的动态控制信息、线路静态参数、临时限速信息及有关列车数据,生成()和()模式曲线,控制列车运行。

考题 单选题车站列控中心不需根据()产生进路及临时限速等相关控车信息。A 调度命令B 进路状态C 线路参数D 应答器链接

考题 判断题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等A 对B 错

考题 判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。A 对B 错

考题 多选题RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A进路/轨道区段状态信息B临时限速信息C列控车载设备发送的状态信息D前行列车发送的位置信息

考题 多选题列控中心根据列车(),控制轨道电路的载频、低频信息编码。A占用轨道区段B当前速度C车站进路状态D制动距离

考题 填空题列控车载设备根据地面提供的动态控制信息、线路静态参数、临时限速信息及有关列车数据,生成()和()模式曲线,控制列车运行。

考题 填空题车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。

考题 填空题列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 多选题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括()。A坡道信息报文B车站列车进路报文C线路临时限速报文D请求状态信息

考题 单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和()等控车信息。A 级间切换信息B 应答器链接信息C 线路坡度D 临时限速

考题 填空题在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。