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单选题
北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）。
A

功能性贬值

B

实体性与功能性贬值

C

实体性贬值

D

经济性贬值

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考题 折旧贬值包括( )。 A、实体性损耗B、非功能性贬值C、功能性贬值D、经济性贬值
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考题 有形损耗而导致车辆贬值，是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值
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考题 北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于()。A.功能性贬值B.实体性与经济性贬值C.实体性贬值D.经济性贬值
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考题 市场需求变化而引起的车辆贬值是( )。A.经济性贬值B.功能性和经济性贬值C.实体性贬值D.功能性贬值
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考题 车辆使用一段时间后闲置库场半年多，使得车身钣金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为( )A.经济性贬值B.功能性与实体性贬值C.功能性贬值D.实体性贬值
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考题 设备失效导致设备产生的贬值属于( )。A:技术性贬值 B:实体性贬值 C:功能性贬值 D:经济性贬值
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考题 设备的贬值因素比较复杂，主要包括（　）。A、实体性贬值 B、非实体性贬值 C、功能性贬值 D、经济性贬值 E、技术性贬值
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考题 为节省资源和减少污染，政府规定关停小型发电机组，由此造成发电设备产生贬值。这种贬值属于（　）。A.功能性贬值 B.经济性贬值 C.实体性贬值 D.破产清算贬值
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考题 下列贬值项目中，不属于评估无形资产需要考虑的是（　）。A、经济性贬值和功能性贬值 B、实体性贬值 C、经济性贬值 D、功能性贬值
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考题 有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
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考题 北京市规定排量在1.0升以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）A、一次性功能贬值B、营运性功能贬值C、经济性贬值D、实体性贬值
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考题 为节省资源和减少污染，政府规定年产1万吨以下的造纸厂一律关闭，由此造成年生产能力在1万吨以下的造纸设备产生贬值。这种贬值属于（）。A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、破产清算贬值
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考题 电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值属于（）A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、各种贬值都有
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考题 征地拆迁影响的企业资产评估，采用重置成本法，关于重置成本法正确的是（）。A、由重置成本减去资产的实体性贬值B、重置成本减去功能性贬值、经济性贬值和实体性贬值C、重置成本减去实体性贬值和功能性贬值D、重置成本减去经济性贬值和实体性贬值
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考题 北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）。A、功能性贬值B、实体性与功能性贬值C、实体性贬值D、经济性贬值
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考题 车辆使用一段时间后闲置库场半年多，使得车身钣金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为（）A、经济性贬值B、功能性与实体性贬值C、功能性贬值D、实体性贬值
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考题 电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是（）。A、功能性贬值B、各种贬值都有C、实体性贬值D、经济性贬值
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考题 市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A、经济性贬值B、功能性和经济性贬值C、实体性贬值D、功能性贬值
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考题 重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、实用性贬值
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考题 单选题车辆使用一段时间后闲置库场半年多，使得车身钣金件有所锈蚀，橡胶老化，从而导致价值损耗为（）A 经济性贬值B 功能性与实体性贬值C 功能性贬值D 实体性贬值
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考题 单选题市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。A 经济性贬值B 功能性和经济性贬值C 实体性贬值D 功能性贬值
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考题 单选题有形损耗而导致车辆贬值，是（）。A 功能性贬值B 实体性和功能性贬值C 经济性贬值D 实体性贬值
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考题 单选题为节省资源和减少污染，政府规定年产1万吨以下的造纸厂一律关闭，由此造成生产能力在l万吨以下的造纸设备产生贬值。这种贬值属于（）A 功能性贬值B 实体性贬值C 破产清算贬值D 经济性贬值
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考题 单选题北京市规定排量在1.0升以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于（）A 一次性功能贬值B 营运性功能贬值C 经济性贬值D 实体性贬值
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考题 单选题电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是（）。A 功能性贬值B 各种贬值都有C 实体性贬值D 经济性贬值
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考题 单选题电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值属于（）A 功能性贬值B 经济性贬值C 实体性贬值D 各种贬值都有
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考题 单选题由外部环境变化引起的贬值或增值是指（ ）。A 实体性贬值B 功能性贬值C 技术性贬值D 经济性贬值
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