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单选题
1954年12月25日,中国人民解放军和西藏各族人民修通了举世闻名的青藏、()公路,从此,西藏才第一次出现了现代意义上的公路汽车运输。
A

西藏

B

中尼

C

川藏

D

滇藏


参考答案

参考解析
解析:
更多 “单选题1954年12月25日,中国人民解放军和西藏各族人民修通了举世闻名的青藏、()公路,从此,西藏才第一次出现了现代意义上的公路汽车运输。A 西藏B 中尼C 川藏D 滇藏” 相关考题
考题 “一五”期间,沟通西藏和内地联系公路建成通车的线路是()A.京藏公路B.康藏公路C.新藏公路D.青藏公路

考题 全国各省、市、自治区2006年总人口和自然增长率 注:①全国数据根据抽样误差和调查误差进行了修正: ②全国数据为31个省、自治区、直辖市和中国人民解放军现役军人数据,不包括香港、澳门特别行政区和台湾省 的数据。分省数据中未包括中国人民解放军现役军人数: 2006年底总人口数量、出生率、死亡率、自然增长率最高的省区分别是( )。 A. 山东 新疆 江苏 西藏 B. 山东 西藏 湖南 西藏 C. 河南 新疆 湖南 西藏 D. 河南 西藏 江苏 西藏

考题 穿越五百多公里低纬度、高海拔、多年冻土地带的青藏铁路开通运营,结束了西藏没有铁路的历史,翻开了西藏跨越式发展的新篇章。漫画《高原脊梁》反映了青藏铁路建设者具有(  )。 A.强烈的社会使命感 B.团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神 C.艰苦奋斗精神 D.幽默和机智的品质

考题 西藏第一次出现了现代意义上的公路汽车运输是以下哪一年?( )A.1949 B.1954 C.1965 D.1977

考题 青藏公路、新藏公路、川藏公路、滇藏公路、中尼公路是西藏通往区外和国外的5条主要干线。

考题 西藏拉萨现在主要的公路有几条?

考题 唐古拉山是青海和西藏的界山,被称为“青藏分水岭”。

考题 建国以来,国家有四条确保西藏物资供应的进藏公路:青藏公路、川藏公路、滇藏公路和新藏公路,青藏铁路修通以前,运输进藏物资最多的是青藏公路,大约占运输量的()A、50%B、60%C、70%D、80%

考题 据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了()在旅游业发展中的重要地位,是旅游业三大支柱之一。A、旅游资源B、旅游购物C、旅游交通

考题 “一五”期间,沟通西藏和内地联系公路建成通车的线路是()A、京藏公路B、康藏公路C、新藏公路D、青藏公路

考题 1951年,西藏和平解放。60年来,在党和政府的关怀支持下,西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是()。A、我国在西藏推行民族区域自治制度B、“一国两制”是我国针对西藏的基本政策C、西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D、青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系

考题 ()年5月,《关于和平解放西藏办法的协议》在北京签署。西藏的和平解放,是西藏从黑暗走向光明,从分离走向团结,从落后走向进步的重要转折点,西藏从此进入崭新的历史发展时期。A、1949B、1950C、1951D、1952

考题 2011年底,青藏±400千伏直流联网工程竣工投运,西藏结束了孤网运行的历史。

考题 我国沙尘暴的主要策源地是哪里()A、西藏B、新疆C、青藏高原

考题 建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是()A、西藏人口少,不需要运量大的铁路B、公路比铁路造价低,建造难度小C、公路比铁路灵活,可以“从门到门”D、公路比铁路运量大,效率高

考题 清朝前期,清政府设置驻藏大臣和伊犁将军,其主要意义是()A、第一次把西藏和新疆纳入中央政权版图B、打击了外来侵略势力,巩固了祖国边防C、加强了中央政府对西藏和新疆的管辖D、加强了君主专制,促进边疆地区的开发

考题 据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在()。A、目的地内移动B、客源地到目的地间的移动C、旅游景区中移动

考题 据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。这体现了青藏铁路的()特点。A、游览性B、舒适性C、季节性

考题 据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈,体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势()。A、受气候变化影响小B、客运量大C、灵活性较好

考题 中国最后一个通公路的县,素称“莲花秘境”的(),彻底告别了电力的严重短缺,()终于实现了电网全覆盖。A、西藏林芝B、西藏墨脱C、新疆哈密D、新疆库尔勒

考题 2013年10月22日,国务院新闻办发布的《西藏的发展与进步》白皮书指出,在西藏全区干部队伍中,藏族及其他少数民族占70.53%,其中,县乡两级领导班子中,藏族和其他少数民族占73.03%;在西藏各级人大代表中,藏族和其他少数民族代表占93%以上。这主要反映出()。 ①西藏各族人民真正实现了当家作主 ②西藏经济社会实现了跨越式大发展 ③民族平等原则在西藏得到贯彻落实 ④民族区域自治制度是根本政治制度A、③④B、②④C、①②D、①③

考题 多选题“一五”期间,沟通西藏和内地联系公路建成通车的线路是()A京藏公路B康藏公路C新藏公路D青藏公路

考题 判断题2011年底,青藏±400千伏直流联网工程竣工投运,西藏结束了孤网运行的历史。A 对B 错

考题 单选题关于西藏地形地貌描述错误的是( )。A 地形复杂多样、景象万千B 青藏高原是世界上隆起最晚、面积最大、海拔最高的高原C 西藏总的地势由西北向东南倾斜,平均高差在1500米D 西藏位于青藏高原的主体区域

考题 单选题进入西藏地区的公路、铁路中,开通最早的是( )。A 青藏公路B 川藏铁路C 新藏公路D 青藏铁路

考题 填空题青藏公路()到(),全长2100公里,成为当时祖国内地联系西藏的重要通道。

考题 单选题1951年,西藏和平解放。60年来,在党和政府的关怀支持下,西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是()。A 我国在西藏推行民族区域自治制度B “一国两制”是我国针对西藏的基本政策C 西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D 青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系