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据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在()。

  • A、目的地内移动
  • B、客源地到目的地间的移动
  • C、旅游景区中移动

参考答案

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考题 据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍,2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升,突破200万人次。2007年,青藏铁路旅游效应进一步显现,全年接待海内外游客超过400万人次。2010年,西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26%增加到2010年的42%。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈,“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时,青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”,众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏,以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间,随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设,铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时,西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营,以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈,体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势()。A、受气候变化影响小B、客运量大C、灵活性较好

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