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判断题
燃油低油面报警灯装置采用了热敏电阻与报警灯串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。
A

B


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考题 动圈的温度补偿电路中会()实现温度补偿。A、串联一个锰铜电阻B、串联一个热敏电阻C、串联一个锰铜电阻和一个热敏电阻D、锰铜电阻和热敏电阻并联后串接到补偿电路中

考题 航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。A、左发火警灯B、右发火警灯C、轮舱火警灯D、APU火警灯

考题 我国生产热泵型空调中常用的热敏电阻,当温度降低时其热敏电阻探头的阻值()。

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考题 燃油低油面报警灯装置采用了热敏电阻与报警灯串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。

考题 整流模块中,交流输入部分采用缓启动电路,所用的热敏电阻是()。A、正温度系数的热敏电阻B、负温度系数的热敏电阻C、无所谓

考题 根据热敏电阻温度特性的不同,可将热敏电阻分为负温度系数热敏电阻、正温度系数热敏电阻和()热敏电阻。

考题 当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值小,报警灯亮。

考题 燃油报警灯亮时和机油报警灯亮可以用同样的方法处理,既在行驶中尽快找到加油站补充燃油或机油。

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考题 当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值(),报警灯()。A、大、亮B、小、亮C、大、不亮D、小、不亮

考题 当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度低,电阻值大。

考题 测试开关放过热/火警位时,又没有真正出现火警,为什么火警灯亮铃响()A、由于M237中的K5接通,使过热探测回路接地B、由于M237中的K5断开,使过热探测回路接地C、由于M237中的电路被切断,使火警灯线电路接通D、由于M237中的K3工作,使火警灯电路和警铃电路接地而工作

考题 判断题燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。A 对B 错

考题 填空题水温报警灯的控制开关是安装在()水套中,当其中冷却水温度升高到极限温度时,双金属片受热变形而向下弯曲,使其动触点与静触点接触,电路接通,报警灯发亮。

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考题 单选题低燃油油位警告灯所使用的电阻是()A 正热敏电阻B 普通电阻C 负热敏电阻D A或C

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