网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
牵引电机温度实时检测传感器航空插头与车体连接分离方法有（）。
A
按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
B
用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线和PG、SS速传线一起用尼龙扎带捆绑在转向架电机电源线固定线卡上。
C
座处用纸基胶带做好防护。
D
按住插头下方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “多选题牵引电机温度实时检测传感器航空插头与车体连接分离方法有（）。A按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。B用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线和PG、SS速传线一起用尼龙扎带捆绑在转向架电机电源线固定线卡上。C座处用纸基胶带做好防护。D按住插头下方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。” 相关考题
考题
牵引电机实时温度传感器检修使用白细布蘸酒精对线缆连接器进行清洁,清除连接器表面的浮灰、杂物等,同时还须对连接器壳体与内侧线芯间隙进行清洁。清洁后目视检查连接器状态是否良好绝缘板,插针无()。
A.缩针B.烧损C.变色D.弯曲
考题
PG、SS速度传感器与车体连接分离（M车）步骤（）A、每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板，用棘轮扳手（套筒Φ=17mm）将防雪盖板的螺栓拆除，拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B、拉住插头下方防脱落器定位销，抓住插头活动处向下用力拆下插头。C、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上，插座处用纸基胶带做好防护。D、拉住插头下方防脱落器定位销，抓住插头活动处向上用力拆下插头。
考题
牵引电机实时温度传感器连接器模块分布情况是（）A、模块对应于非传动端传感器（传感器）B、模块对应于铁芯端传感器（传感器）C、模块对应于传动端传感器（传感器）D、C模块对应于传感器（传感器C）
考题
CRH380A统型动车组三级修作业，BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有（）A、用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B、用棘轮扳手（套筒Φ=13mm）拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C、按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。D、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上，插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上
考题
牵引电机实时温度传感器检修使用白细布蘸酒精对线缆连接器进行清洁，清除连接器表面的浮灰、杂物等，同时还须对连接器壳体与内侧线芯间隙进行清洁。清洁后目视检查连接器状态是否良好绝缘板，插针无（）。A、缩针B、烧损C、变色D、弯曲
考题
多选题牵引电机实时温度传感器连接器模块分布情况是（）A模块对应于非传动端传感器（传感器）B模块对应于铁芯端传感器（传感器）C模块对应于传动端传感器（传感器）DC模块对应于传感器（传感器C）
考题
多选题简述PG、SS速度传感器与车体连接分离（M车）步骤？（）A每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板，用棘轮扳手（套筒Φ=17mm）将防雪盖板的螺栓拆除，拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B拉住插头下方防脱落器定位销，抓住插头活动处向下用力拆下插头。C用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上，插座处用纸基胶带做好防护。D拉住插头下方防脱落器定位销，抓住插头活动处向上用力拆下插头。
考题
多选题CRH380A统型动车组三级修作业哪些航空插座有色标区分？（）A轴箱温度实时检测传感器BPG、SS速度传感器CBIDS与AG37D速度传感器DAG43E与AG43E-3速度传感器
热门标签
最新试卷
