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单选题
为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。
A

1.5倍

B

2.0倍

C

2.5倍

D

3.0倍


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考题 当闸门跨度大于12米时,宜采用的行走支承是()A、悬臂式B、简支式C、台车式D、辊柱式

考题 滚动式行走支承能兼作反向支承的是()A、简支轮式B、台车式C、悬臂式D、辊柱式

考题 由于铣削加工中切削力和振动较大,故铣床夹具定位装置的布置,应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时,必须设置辅助支承,以增强工件的安装刚度,防止振动。

考题 悬臂式支承的优点是()。

考题 EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。

考题 主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。

考题 主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

考题 驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。

考题 为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度,支承距离b应大于()的悬臂长度a。A、1.5倍B、2.0倍C、2.5倍D、3.0倍

考题 一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?

考题 金属结构要有较大的刚度,载荷试验时,挠度应不大于()的支承距离,公共交通型的应不大于()的支承距离。

考题 定轮支承分为()。A、悬臂支承B、简支支承C、轮座支承

考题 判断题EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。A 对B 错

考题 多选题Y型油泵的结构形式有()。A悬臂式B中间支承式C两端支承式D多级节段式

考题 填空题悬臂式支承的优点是()。

考题 问答题一般双级主减速器中,第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑?

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考题 填空题主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

考题 判断题驱动桥主减速器、主动锥齿轮支承有悬臂式和跨置式两种。A 对B 错

考题 判断题由于铣削加工中切削力和振动较大,故铣床夹具定位装置的布置,应尽可能使主要支承和导向支承的面积大些。当工件加工部位为悬臂状态时,必须设置辅助支承,以增强工件的安装刚度,防止振动。A 对B 错

考题 单选题滚动式行走支承能兼作反向支承的是()A 简支轮式B 台车式C 悬臂式D 辊柱式

考题 单选题当闸门跨度大于12米时,宜采用的行走支承是()A 悬臂式B 简支式C 台车式D 辊柱式

考题 问答题简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。

考题 判断题主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。A 对B 错