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单选题
关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。
A
在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
B
在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验
C
在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
D
在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。A、在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验B、在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验C、在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验D、在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
考题
下列关于滑触线的安全保护功能叙述正确的有：（）A、接触轨和滑触线可以同时给车辆供电B、滑触线插头与开关柜具备安全联锁功能，插头未插好或意外脱离时，滑触线自动断电C、滑触线控制柜与中性轨段供电隔离开关具备安全联锁，排除滑触线和中性轨同时得电的可能D、滑触线装置具备漏电、断线、接地报警及自动保护及声光报警功能
考题
以下关于会声会影覆叠轨上素材的说法不正确的是（）A、覆叠轨上的素材不能设置遮罩效果B、覆叠轨上的素材大小、位置、形状都能调整C、覆叠轨上的素材可以修改透明度D、覆叠轨上的素材可以设置淡入淡出效果
考题
关于接触冷却塔操作，以下正确的是（）。A、焦炭塔吹汽结束即停用接触冷却塔空冷B、在焦炭塔大吹汽前应启动接触冷却塔空冷C、在焦炭塔吹汽结束后投用接触冷却塔顶空冷D、接触冷却塔顶空冷应在焦炭塔小吹汽前开启
考题
接触轨热滑是指（）A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验
考题
关于接触轨，下列说法正确的是（）。A、接触轨受流面中心距离线路中心应按照之字布置B、整体绝缘支架纵向轴线垂直于线路中心线，横向轴线平行于线路中心线C、接触轨钢带的连接应平滑顺畅、无阶梯，其不平顺度应控制在0.5mm范围之内，复合轨的连接缝隙应密贴D、膨胀接头用以自动调整接触轨的因温度引起的膨胀伸缩，防止由于温度变化产生的纵向应力作用于接触轨支撑件上
考题
高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm。A、1mmB、2mmC、0mmD、1.5mm
考题
多选题以下关于接触网或接触轨系统设备的说法，正确的是（）A接触轨应采用钢铝复合材料等低电阻率产品B接触轨应设防护罩，其电气性能与物理性能应满足技术要求C对于柔性架空接触网，在车站、区间、车辆基地出入线及试车线处，宜采用全补偿简单链型悬挂D对于刚性架空接触网，可采用“Π”型或“T”型铝合金汇流排
考题
多选题接触网冷滑试验的运行速度正确的（）A第一次为低速冷滑，运行速度区间为10～15km/hB第一次为低速冷滑，站场为10～15km/hC第二次为中速冷滑，运行速度为25～30km/hD第三次为正常运行速度
考题
多选题关于接触轨，下列说法正确的是（）。A接触轨受流面中心距离线路中心应按照之字布置B整体绝缘支架纵向轴线垂直于线路中心线，横向轴线平行于线路中心线C接触轨钢带的连接应平滑顺畅、无阶梯，其不平顺度应控制在0.5mm范围之内，复合轨的连接缝隙应密贴D膨胀接头用以自动调整接触轨的因温度引起的膨胀伸缩，防止由于温度变化产生的纵向应力作用于接触轨支撑件上
考题
单选题下列关于接触轨的说法哪个是错误的A
设有绝缘保护的导线B
敷设在列车前进方向左侧C
接触轨轨两端用电缆与隧道开关柜和回流箱连接成导电体D
接触轨中心距相邻走行轨轨头内缘的距离为700MM
考题
判断题冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。A
对B
错
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