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多选题
常见的离散量数的统计量有（）。
A

极差

B

标准差

C

异众比率

D

四分位差

参考答案

参考解析
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考题 表示一组数据的差异情况或离散程度的量数叫做()。 A.差异量数B.集中量数C.众数D.平均数
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考题 以下哪一项不是常见离散量数统计量()。 A、标准差B、极差C、异众比率D、四分位差
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考题 铁路运输损耗量计算公式是()。 A.运输损耗量=卸货前罐车计量数-起运前罐车计量数B.运输损耗量=起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数C.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/起运前罐车计量数×100%D.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/卸货前罐车计量数×100%
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考题 常见的离散量数的统计量有()。 A、极差B、标准差C、异众比率D、四分位差
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考题 对同一总体中的两种不同的离散量数统计量进行比较的离中趋势量数是()。 A、标准差B、方差C、离散系数D、异众比率
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考题 以下指标中（）可用来描述计量资料的离散程度。A、算术均数B、几何均数C、中位数D、标准差
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考题 以下可用来描述计量资料的离散程度的指标是A、算术均数B、几何均数C、中位数D、标准差E、四分位数
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考题 铁路运输以（）计量数为交接量，（）计量数与（）计量数之差即为卸车损耗。
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考题 能够反映一组数据离散趋势的量数有全距、（）、平均差、方差、（）等
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考题 算术均数可用于描述一组计量资料的离散程度
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考题 不采用罐车而是使用储油罐等进行计量交接，涉及的发货装车和收货装车的公式中描述正确的是（）。A、起运前罐车计量数=油罐（或流量计）计量数+装车定额损耗量B、装车定额损耗量=油罐（或流量计）计量数×装车定额损耗率C、卸货前罐车计量数=油罐计量数+卸车定额损耗量D、卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数×卸车定额损耗率
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考题 （）是表示数据差异程度或分散程度、离散程度的量数。A、集中量数B、差异量数C、标准分数D、T分数
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考题 下列能反映数据分布离散趋势的特征量数是（）A、相关系数B、地位量数C、集中量数D、差异量数
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考题 描述分布离散型的差异量数（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 以下指标中哪项可用来描述计量资料的离散程度（）。A、极差B、中位数C、均数D、几何均数E、以上均不是
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考题 均数属于（）。A、计量资料集中趋势指标B、计量资料离散趋势指标C、描述性计数资料指标D、推断性计数资料指标E、推断性计量资料指标
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考题 单选题描述计数资料的主要统计指标是（）A 平均数（计量）B 相对数（率和构成比）C 标准差（计量）D 变异系数（计量的离散趋势）
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考题 单选题以下指标中（）可用来描述计量资料的离散程度。A 算术均数B 几何均数C 中位数D 标准差
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考题 单选题对同一总体中的两种不同的离散量数统计量进行比较的离中趋势量数是（）。A 标准差B 方差C 离散系数D 异众比率
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考题 填空题描述分布离散型的差异量数（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 多选题比较不同总体平均数的代表性时，应该使用离散系数，因为（）A离散系数可以消除平均数大小的影响B离散系数可以消除计量单位的影响C离散系数可以消除总体单位数多少的影响D离散系数可以消除变量值之间差异程度的影响
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考题 填空题能够反映一组数据离散趋势的量数有全距、（）、平均差、方差、（）等
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考题 单选题下列能反映数据分布离散趋势的特征量数是（）A 相关系数B 地位量数C 集中量数D 差异量数
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考题 单选题不属于常见的离散量数统计量（）。A 全距B 异众比率C 四分位差D 平均数
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