网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。

  • A、红线
  • B、A1
  • C、A2
  • D、B

参考答案

更多 “发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B” 相关考题
考题 旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。 A.乘警长B.列车员C.列车长D.检车长
查看答案
考题 《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。 A.超载B.超重C.超员D.偏载
查看答案
考题 《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:严重超员区段列车长要会同车辆乘务员每站确认车辆()状态情况。 A.弹簧承压B.超员C.钩差D.超载
查看答案
考题 《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时不准开车,同时向本局、所在局客运处、客调和客运段报告()及车种、车号,全列及单车超员率。 A.车次B.地点C.时间D.车厢号
查看答案
考题 《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时,立即通知()不准开车。 A.车辆乘务员B.乘警C.车站D.机车乘务员
查看答案
考题 客车弹簧压死时经（）人员检查确认弹簧恢复后方可开车。A、车辆专业B、车务C、车辆
查看答案
考题 客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车A、确认B、恢复C、修复
查看答案
考题 客车发生弹簧压死，经（）检查确认弹簧恢复后，方可开车。A、列车长B、车辆专业人员C、运转车长
查看答案
考题 发生客车弹簧压死，未耽误列车给予责任人（）考核。A、A类B、严重AC、B类D、离岗一个月
查看答案
考题 客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车。A、确认B、恢复C、修复D、安全
查看答案
考题 因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理？
查看答案
考题 旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案。
查看答案
考题 简述列车超员压死弹簧或钩差超限时的应急处理办法。
查看答案
考题 客车发生弹簧压死时（）开车A、可以B、不准C、随便
查看答案
考题 因超员、超载压死客车弹簧时，司机坚决（）A、开车B、按制度办C、不开车
查看答案
考题 下列情形构成一般C类事故的有（）。A、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。B、作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车。C、客运列车分离。D、客运列车车辆弹簧压死开车。
查看答案
考题 问答题旅客列车发生弹簧压死时应急处置预案。
查看答案
考题 问答题因列车超员造成车辆弹簧压死如何处理？
查看答案
考题 单选题发生客车弹簧压死，未耽误列车给予责任人（）考核。A A类B 严重AC B类D 离岗一个月
查看答案
考题 单选题客车发生弹簧压死，经（）检查确认弹簧恢复后，方可开车。A 列车长B 车辆专业人员C 运转车长
查看答案
考题 单选题发生客车弹簧压死，未耽误列车，属于（）问题。A 红线B A1C A2D B
查看答案
考题 单选题因超员、超载压死客车弹簧时，司机坚决（）A 开车B 按制度办C 不开车
查看答案
考题 单选题客车弹簧压死时经（）人员检查确认弹簧恢复后方可开车。A 车辆专业B 车务C 车辆
查看答案
考题 单选题客车发生弹簧压死时（）开车A 可以B 不准C 随便
查看答案
考题 单选题客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车A 确认B 恢复C 修复
查看答案
考题 多选题下列情形构成一般C类事故的有（）。A关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。B作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车。C客运列车分离。D客运列车车辆弹簧压死开车。
查看答案
考题 单选题客车发生弹簧压死，经车辆专业人员检查确认弹簧（）后，方可开车。A 确认B 恢复C 修复D 安全
查看答案
热门标签
最新试卷