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在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸（）

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考题 拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。A对B错
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考题 汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。A防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C从高压缸向低压缸松D从低压缸向高压缸紧
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考题 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A高压缸处B低压缸处C汽缸中部D汽缸左侧
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考题 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。A、最小B、中等C、最大D、任意
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考题 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
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考题 拆装汽缸螺栓应等（）的壁温降到（）℃以下，才允许拆卸。
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考题 在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓的条件时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸。
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考题 为什么热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
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考题 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
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考题 下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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考题 拆卸螺栓前，将煤油浇到罗纹间泡软罗纹间的（）和（），可减少罗纹的咬死程度。
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考题 一般当汽缸温度下降到（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面螺栓。A、50B、60C、80D、100
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考题 松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间顺序进行。
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考题 拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。
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考题 松开高压缸法兰结合面螺栓时，应按照从前后向中间的顺序进行。
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考题 运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。A、严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；B、检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；D、机组长时间过负荷运行。
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考题 拆卸螺栓前几小时，应将煤油浇到螺纹间浸软螺纹间的（）和（）。
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考题 阀门在拆卸锈蚀的螺栓和螺母前，可用煤油浸透。用手锤敲打螺栓及螺母周围时，不得损坏螺纹。
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考题 一般当汽缸温度下降至（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面的螺栓。A、50B、60C、80D、100
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考题 松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从前后向中间的顺序进行。
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考题 调节级处汽缸壁温必须降到多少度才允许开始拆卸汽缸螺栓及其原因？
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考题 拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。A、容易导致人员受伤；B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死；C、导致汽缸变形；D、规程要求。
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考题 热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。
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考题 在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。
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考题 多选题下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
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考题 多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
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考题 判断题阀门在拆卸锈蚀的螺栓和螺母前，可用煤油浸透。用手锤敲打螺栓及螺母周围时，不得损坏螺纹。A 对B 错
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