网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。


参考答案

更多 “隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。” 相关考题
考题 地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。 A.300B.1000C.500D.200

考题 地铁区间隧道矩形断面可分为()等种类。 A、单跨B、双跨C、单拱D、双拱E、多跨

考题 关于城市轨道交通区间隧道,以下说法正确的是() A. 按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形和椭圆形等断面形式。 B. 矩形断面可分为单跨、双跨及多跨等种类 C. 拱形断面可分为单拱、双拱及多拱等种类 D. 圆形断面可分为单圆和多圆两种形式 E. 以上都不对

考题 当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于( )m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。A.55 B.40 C.45 D.50

考题 隧道采用喷锚暗挖法施工时,一般采用拱形结构.下列选项中,不属于拱形结构基本断面形式的是A.单拱砖 B.双拱式 C.三拱式 D.多跨连拱式

考题 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。2018真题A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向调头

考题 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向调头

考题 (2018 年真题)两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A.隧道排水 B.隧道防火消防 C.安全疏散乘客 D.机车转向调头

考题 明挖区间隧道结构通常采用()。A、矩形断面B、拱形断面C、整体浇筑D、装配式结构E、复合式衬砌结构

考题 横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。A、200B、500C、600D、1000

考题 隧道双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上()范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。A、0.5mB、1mC、2m

考题 台阶法开挖隧道一般用在()级围岩铁路客运单线、双线隧道施工。A、ⅠB、Ⅰ~ⅡC、Ⅱ~ⅢD、Ⅲ~Ⅳ

考题 石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.

考题 地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

考题 新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱。

考题 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用()断面。A、梯形B、矩形C、圆形D、拱形

考题 单线隧道的救援通道在单侧设置。

考题 单选题隧道采用喷锚暗挖法施工时,一般采用拱形结构。下列选项中,不属于拱形结构基本断面形式的是()A 单拱式B 双拱式C 三拱式D 多跨连拱式

考题 单选题地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A 300B 1000C 500D 200

考题 单选题区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的 2 条单线区间 隧道,长度超过 ()m 时应设置联络通道,相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。A 600B 500C 400D 300

考题 填空题区间隧道联络通道一般采用(),()施工。

考题 判断题石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.A 对B 错

考题 单选题有关火灾疏散方向描述正确的是()A 车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散B 车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散C 若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;D 若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;

考题 单选题两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A 隧道排水B 隧道防火消防C 安全硫散乘客D 机车转向调头

考题 判断题新建或改建隧道单线Ⅲ级以上、双线Ⅲ级及以上围岩地段应设置仰拱。A 对B 错

考题 单选题横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。A 200B 500C 600D 1000

考题 判断题隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。A 对B 错