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KD电控系统可调闸手动控制，当手柄向紧闸方向移动时，使可调闸手控自整角机CD1输出电压增大，制动油压下降。（）

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更多 “KD电控系统可调闸手动控制，当手柄向紧闸方向移动时，使可调闸手控自整角机CD1输出电压增大，制动油压下降。（）” 相关考题
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考题 无极绳绞车司机暂时离开岗位时,不用切断电动机电源,只要闸紧手动制动闸即可。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动的措施，盘车操作时应()A.握紧盘车手轮B.板动手动松闸装置使制动器松闸C.松开制动弹簧使制动器松闸D.盘动盘车手轮使轿厢至平层位置
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考题 使用常用闸与工作闸控制的双速绞车,必要时可同时闸紧两个闸() 此题为判断题(对，错)。
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考题 听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，然后________按信号指令方向启动绞车空转。A.闸紧制动闸，松开工作闸B.闸紧工作闸，松开制动闸C.闸紧工作闸和制动闸D.松开工作闸和制动闸
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考题 接近停车位置时，应先()，使绞车减速。A.慢慢闸紧制动闸B.逐渐松开离合闸C.闸紧制动闸D.立即松开离合闸
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考题 使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 当断路器控制开关手柄在“跳闸后”的水平位置，红灯闪光，表示短路器（）。A手动合闸B手动分闸C自动合闸D自动分闸
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考题 由于大闸和小闸采用了（）的控制方法，使操纵手柄轻快、方便、不受（）的影响。
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考题 同一闸片的内外侧磨耗不一致时，可调整移动闸片吊杆的中心位置。
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考题 手动施闸就是用手柄施闸停车。
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考题 TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关，下列描述正确的有（）。A、当KT线圈电流为零时，为全制动状态B、KT线圈电流增大时，油路压力减小C、KT线圈电流增大时，制动力矩减小D、一般当KT线圈电流为250mA时，为全松闸状态E、一般当KT线圈电流为二分之一最大值时，已全松闸
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考题 交流提升机电控TKD系列较KKX系列增加了（）制动的可调闸系统。A、气压B、油压C、电气D、机械
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考题 提升机可调闸磁放大器控制绕组施加回路截止负反馈的作用（）。A、施闸时动作快速B、保证可靠性C、减小偏移值D、改变磁放大器的工作点E、增大空载电流
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考题 断路器在故障分闸时拒动，造成越级分闸，在恢复系统送电前，应将发生拒动的断路器（）。A、手动分闸B、手动合闸C、脱离系统并保持原状D、手动分闸并检查断路器本身是否有故障
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考题 CCBⅡ型制动机可通过（）来实现机车的单缓。A、移动小闸手柄B、侧压小闸手柄C、大闸置运转位
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考题 CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸。
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考题 可调闸制动力的调节分为手动方式和（）两种方式。
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考题 （）是指一个方向的过闸船舶出闸后，另一方向等候过闸的船舶迎向进闸。
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考题 绞车进行紧急制动时，应把常用闸和保险闸同时闸紧。
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考题 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。
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考题 听清楚提升信号和认准开车方向后，将保险闸操纵手把移至紧闸位置。
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考题 处理电磁机构拒绝分闸故障的方法有（）。A、可调节螺钉，增大分闸铁芯空行程B、可调节螺钉，减小分闸铁芯空行程C、调节电源，使端电压满足规程要求D、将机构架与磁轭板拆下处理好，将四个螺丝紧同好
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考题 隔离开关和接地刀闸应能互相闭锁，其关系是（）A、当接地刀闸合上时，主刀闸才能合闸B、当接地刀闸断开时，主刀闸才能合闸C、当接地刀闸合上时，主刀闸才能断开D、当主刀闸合上时，接地刀闸才能合上
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考题 手动拉刀闸时，应缓慢谨慎，当刀闸刚离开刀咀时发生弧光应立即（）刀闸。
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考题 单选题CCBⅡ型制动机可通过（）来实现机车的单缓。A 移动小闸手柄B 侧压小闸手柄C 大闸置运转位
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考题 判断题手动施闸就是用手柄施闸停车。A 对B 错
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