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ATP对行车时的意思是（）。

  • A、列车自动驾驶系统
  • B、列车超速防护系统
  • C、列车运行监视
  • D、列车运行控制

参考答案

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考题 场站间以电话闭塞法行车时列车以（）方式运行，区间限速（）。A、RMF，10km/hB、RMF，20km/hC、切除ATP，20km/hD、切除ATP，40km/h
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考题 列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在（）。A、ATP推荐的80%B、ATP推荐的70%C、ATP推荐的60%D、ATP推荐的50%
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考题 使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
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考题 遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行
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考题 遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时
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考题 CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式
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考题 一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用（），实现行车指挥自动化及列车的超速防护。A、ATC和ATP系统B、ATS和ATP系统C、ATS和ATC系统D、ATO和ATP系统
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考题 列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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考题 简述ATP目视行车模式。
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考题 当司机按压启动按钮或者ATP中剩余的行车许可长度不足导致列车降速时，ATP应发送消息（）。A、M129B、M136C、M132D、M147
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考题 关于ATP子系统，正确的描述是（）.A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动B、测试装置属于ATP轨旁设备C、ATP负责计算出安全停车点的速度----距离曲线，该停车点后行列车不得超过。D、ATP可不能可进行列车开关门操作
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考题 单选题遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）A ATP车载设备故障时B ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时C 未安装ATP车载设备的列车运行时D 需要超过ATP允许速度进行试验时
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考题 填空题ATP系统是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备。ATP负责全部的列车运行保护。ATP系统执行以下安全功能：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 判断题列车切除ATP运行，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车运行至授权终点具备安全行车条件。A 对B 错
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考题 判断题列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车。A 对B 错
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考题 判断题限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。A 对B 错
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考题 判断题列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。A 对B 错
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考题 问答题简述ATP目视行车模式。
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考题 单选题CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A CBTC模式B 后备模式C 人工模式D 点式ATP模式
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考题 单选题当司机按压启动按钮或者ATP中剩余的行车许可长度不足导致列车降速时，ATP应发送消息（）。A M129B M136C M132D M147
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考题 判断题行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号。A 对B 错
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考题 单选题ATP对行车时的意思是（）。A 列车自动驾驶系统B 列车超速防护系统C 列车运行监视D 列车运行控制
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考题 问答题使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？
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考题 判断题列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。A 对B 错
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考题 填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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考题 问答题ATP设备故障时应该如何进行行车组织工作？
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