考题
中间轴常见的失效形式有()。
A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、断裂
考题
按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
常见的能够隔绝一次碰撞影响的转向中间轴的结构形式有哪几种?
考题
在编译过程中，为什么要生成中间代码？常见的中间代码形式有哪几种？
考题
国有企业公司制改建的形式有（ ）。A．整体式改建B．分立式改建C．合并式改建D．其他
考题
国有企业公司制改建的形式有()。A:整体式改建
B:分立式改建
C:合并式改建
D:其他
考题
国有企业公司制改建的形式有（ ）。
A.整体式改建 B.分立式改建
C.部分式改建 D.其他
E.合并式改建
考题
国有企业公司制改建的形式有( )。A:整体式改建
B:分立式改建
C:部分式改建
D:其他
E:合并式改建
考题
按运营性质分类，（ ）是最常用、数量最多的车站形式。A.中间站
B.区域站
C.换乘站
D.联运站
考题
常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。
A.岛式
B.侧式
C.岛、侧混合式
D.马蹄式
考题
车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。
考题
按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
考题
重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面？
考题
下列属于技术站的有（）A、编组站B、中间站C、区段站
考题
填空题中间站货物线布置形式有（）式、（）式、（）式。
考题
填空题中间站常见的改建形式有①（）②（）③（）④（）
考题
单选题公路基本建设中最常见的基本形式（）。A
新建B
改建C
扩建D
重建
考题
单选题常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是（）站台。A
岛式B
侧式C
岛、侧混合式D
马蹄式
考题
问答题重载铁路中间站改建应如何选择车站两端平纵断面？
考题
多选题下列属于技术站的有（）A编组站B中间站C区段站
考题
单选题中间轴常见的失效形式有（）。A
磨损B
腐蚀C
裂纹D
断裂
考题
判断题按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。A
对B
错
考题
单选题常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是( )。A
岛式B
侧式C
岛、侧混合式D
马蹄式