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按桥式起重机设计寿命期内总的工作循环次数的不同分为()。

  • A、10级
  • B、8级
  • C、6级
  • D、12级

参考答案

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考题 (二)某起重机,只有两种交变载荷状态Pl和P2(PlP2),所对应的应力幅分别为别为σl和σ2,已知对应上述两个应力的疲劳破坏循环次数分别为104和106。设计时考虑载荷Pl和P2出现的频率分别为20%和80%。每年的载荷循环总次数按2404次/年考虑。问题:1.该起重机的设计寿命为多少年?2.该起重机投入使用后,由于工作条件发生变化,年载荷循环总次数比设计时考虑的增加了20%,起吊大载荷的频率也由原来的20%提高到40%。目前该起重机已使用4年。按实际工况,该起重机的总使用寿命为多少年?剩余使用寿命为多少年?

考题 起重机利用等级按起重机设计寿命期内总的工作循环次数分为( )。 A.10级B.6级C.8级

考题 蓄电池的使用寿命是指() A.蓄电池实际使用时间B.输出一定容量情况下进行充放电循环总次数C.只是充放电的循环总次数

考题 《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起重机的设计预期寿命,是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的()。 A.载荷作用次数B.机构工作循环数C.电动机工作次数D.总工作循环数

考题 建设工程的总承包方式按承包的内容不同,分为()。 A.工程总承包和施工总承包B.设计总承包和施工总承包C.勘查总承包和设计总承包D.工程总承包和设计总承包

考题 起重机机构的工作级别按机构的利用等级和()分为八个工作级别。A.工作循环次数B.总工作时间C.载荷状态

考题 设计给定的工作循环次数N是启闭机的安全工作寿命。此题为判断题(对,错)。

考题 机构的利用级等级,是把机构按总设计寿命分为()级。A.三B.四C.八D.十

考题 水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?

考题 BIM的一个基本前提是()。A、项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的协同B、项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的配合C、项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的统一D、项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的妥协

考题 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的设计预期寿命,是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的()A、载荷作用次数B、机构工作循环数C、电动机工作次数D、总工作循环数

考题 起重机的利用等级是按起重机设计寿命期内总的工作循环次数来划分的,共分为()级。A、十B、八C、七D、六

考题 起重机的利用等级按起重机设计寿命期内总的工作循环次数N分为()等级。A、V0一V910个B、V1~V88个C、U0~U9l0个D、U1~U99个

考题 GB3811-83标准规定起重机的利用等级设计寿命期内总的工作循环次数N分为()级。A、20B、15C、10D、5

考题 设计给定的工作循环次数N是启闭机的安全工作寿命。()

考题 起重机的利用等级是按起重机设计寿命期内总的工作循环次数划分为8个级别。

考题 蓄电池的使用寿命是指()。A、蓄电池实际使用时间B、输出一定容量情况下进行充放电循环总次数C、只是充放电的循环总次数

考题 循环使用寿命(次数)与放电深度有很大关系,放电深度越大,循环次数就()。

考题 电池的使用寿命是指()。A、蓄电池实际使用时间B、只是充放电的循环总次数C、输出一定容量情况下进行充放电循环总次数

考题 循环使用寿命(次数)与放电深度有很大关系,放电深度越大,循环次数就越小。

考题 零件疲劳计算中,一定的循环特性r下,应力的实际循环总次数Ni’与相应应力下达到()时的循环总次数Ni之比,叫作寿命损伤率。零件在各应力作用下达到()极限时,各寿命损伤率之和应等于(),这就是疲劳损伤积累假说。

考题 机构的利用级等级,是把机构按总设计寿命分为()级。A、三B、四C、八D、十

考题 桥式起重机的工作级别越高,规定的寿命越长。

考题 单选题BIM的一个基本前提是()。A 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的协同B 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的配合C 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的统一D 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的妥协

考题 问答题水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?

考题 判断题起重机的工作级别根据设计寿命期间总工作循环次数和受载轻重程度分成八级A1--A8表示。A 对B 错

考题 判断题设计给定的工作循环次数N是启闭机的安全工作寿命。()A 对B 错