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若船中左舷水面处的水尺标志恰被码头靠垫挡住,则可通过在其上部可见水尺标志的某处作一水平线段,然后用测深钢卷尺实测该水平线段至水面的垂直距离,推算出船中左舷的实际吃水。


参考答案

更多 “若船中左舷水面处的水尺标志恰被码头靠垫挡住,则可通过在其上部可见水尺标志的某处作一水平线段,然后用测深钢卷尺实测该水平线段至水面的垂直距离,推算出船中左舷的实际吃水。” 相关考题
考题 水尺是刻划在船壳板上的()。 A、载重线标志B、吨位标志C、干舷标员船D、吃水标志

考题 平均吃水是指()A、平吃水B、首尾吃水的平均值C、首尾左右吃水的平均值D、船中水尺处的吃水

考题 船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。()

考题 船舶应在()的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。A、船中B、船首、船尾C、船中、船尾D、船中、船首、船尾

考题 下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求?()A、标志用钢板制成实样焊接在船舷B、堆焊载重线标志和水尺标志的边线C、在船体外板雕刻水尺标志D、船检机构认可的能够永久保持的标志方式

考题 根据《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于内河船舶水尺标志的要求,水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向左()mm处?A、500B、600C、1000D、1200

考题 中工8甲板货船为A级航区,干舷为816mm,验船师在载重线标志检查时发现:左舷的干舷为818mm,右舷为815mm;对水尺位置进行检查时发现左舷较图纸低了2mm,右舷较图纸高了3mm。验船师要求船厂对左舷的载重线标志和右舷的水尺进行整改。那么,以下哪几个精度不是规程对载重线标志和水尺的堪划精度的规定?()A、±2mm,±1mmB、±1mm,±2mmC、±1mm,±1mmD、±2mm,±2mm

考题 水尺标志检查的主要要求包括以下()方面。A、与载重线一样,吃水到达水尺数字上缘时,即表明为该数字所示的吃水。B、水尺至少要从实际空船吃水下面0.2m处划起。C、在船长中点两舷勘划水尺标志时,应在离载重线园环中心600mm处。D、水尺数字尺寸与间距与载重线标志的字母尺寸、间距相同。

考题 一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船,在勘划水尺标志时应()A、以平板龙骨的外表面为计量基准点B、水尺读数的下缘与长水平线段的上缘齐平C、吃水达到水平线段的下缘时,表明为标注水尺读数的吃水D、在船长中部两舷勘划的水尺标志,水尺垂直线段的右边线在离载重线圆环中心向左600mm处

考题 在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪些处理方法不正确的是()A、因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”不需勘划B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D、因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,不必在证书中注明

考题 根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于内河船舶水尺标志的要求,水尺标志至少从实际空船吃水下面()m处划起?A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5

考题 《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求在船舶初次检验过程中,验船师应检查载重线标志中各线段与甲板线的相对位置、圆盘及其水平线与甲板线的相对位置、以及下列哪些项目的正确性?()A、载重线圆盘直径B、各线段的宽度和长度C、甲板线位置D、各字母符号

考题 根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()A、左舷的载重线在载重线圆环的左边B、左舷的载重线在载重线圆环的右边C、右舷的载重线在载重线圆环的右边D、右舷的载重线在载重线圆环的左边

考题 船舶载重线标志与船中水尺的相对位置应按如下()要求勘划。A、载重线标志在前(靠船艏),水尺在后。B、载重线标志在后,水尺在前。C、都可以。D、不论左右舷,应载重线标志在右,水尺在左。

考题 遇有水尺标记模糊不清或不规则时,可采取以下措施解决()A、建议船方清除沾附物或重新漆绘B、以尺从上部有依据处测至水面计算船舶吃水高度。对船舯左、右水尺可采取以水尺测量仪测量干舷的方式确定实际水尺C、放弃观测D、估计数字

考题 单选题2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。A 水面至水底深度B 水面到船底深度C 水底至船底深度D 水线到甲板的高度

考题 单选题船舶载重线标志与船中水尺的相对位置应按如下()要求勘划。A 载重线标志在前(靠船艏),水尺在后。B 载重线标志在后,水尺在前。C 都可以。D 不论左右舷,应载重线标志在右,水尺在左。

考题 单选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时,以下哪种处理方法是不正确的:()A 因该船在各航区的实际干舷值相同,所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”,航区“B”和“C”求不需勘划B 将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C 水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D 因受护舷材的影响,免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明

考题 多选题中工8甲板货船为A级航区,干舷为816mm,验船师在载重线标志检查时发现:左舷的干舷为818mm,右舷为815mm;对水尺位置进行检查时发现左舷较图纸低了2mm,右舷较图纸高了3mm。验船师要求船厂对左舷的载重线标志和右舷的水尺进行整改。那么,以下哪几个精度不是规程对载重线标志和水尺的堪划精度的规定?()A±2mm,±1mmB±1mm,±2mmC±1mm,±1mmD±2mm,±2mm

考题 单选题水尺标志检查的主要要求包括以下()方面。A 与载重线一样,吃水到达水尺数字上缘时,即表明为该数字所示的吃水。B 水尺至少要从实际空船吃水下面0.2m处划起。C 在船长中点两舷勘划水尺标志时,应在离载重线园环中心600mm处。D 水尺数字尺寸与间距与载重线标志的字母尺寸、间距相同。

考题 单选题根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于内河船舶水尺标志的要求,水尺标志至少从实际空船吃水下面()m处划起?A 0.1B 0.2C 0.3D 0.5

考题 判断题船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。()A 对B 错

考题 单选题船舶水尺是表示船舶吃水的标志,水尺的零点应在()A 船舶正浮时的船体最低处B 水尺所在部位的船体最低处C 船中部位的船体最低处D 船中龙骨板底缘

考题 多选题遇有水尺标记模糊不清或不规则时,可采取以下措施解决()A建议船方清除沾附物或重新漆绘B以尺从上部有依据处测至水面计算船舶吃水高度。对船舯左、右水尺可采取以水尺测量仪测量干舷的方式确定实际水尺C放弃观测D估计数字

考题 判断题船舶的吃水标志也叫水尺,它勘绘在船首、尾及船中两侧船壳上,俗称六面水尺。A 对B 错

考题 多选题根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求,验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查,下列哪几种勘划方式是错误的?()A左舷的载重线在载重线圆环的左边B左舷的载重线在载重线圆环的右边C右舷的载重线在载重线圆环的右边D右舷的载重线在载重线圆环的左边

考题 判断题若船中左舷水面处的水尺标志恰被码头靠垫挡住,则可通过在其上部可见水尺标志的某处作一水平线段,然后用测深钢卷尺实测该水平线段至水面的垂直距离,推算出船中左舷的实际吃水。A 对B 错