考题
机车电源电压在多少范围内主体化机车信号车载设备系统应能正常工作？
考题
机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～+25%范围内变化时，系统应（）工作。A、正常B、继续C、不继续D、不能
考题
JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。A、单套电源B、双套电源C、独立电源D、多套
考题
JT-C系列机车信号电源中含有电源模块，每路输入为（），输出为双路50V。
考题
JT－C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为（）的工作电源。A、主机B、显示器C、记录器D、接收线圈
考题
T-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于（）S。A、1B、2C、3D、4
考题
JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。
考题
JT－C系列机车信号车载系统机车电源电压在（）范围内变化，系统应正常工作。A、55～140VB、70～140VC、55～130VD、77～138V
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A、点灯输出B、速度等级C、绝缘节D、电源状况
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为熔断器熔断，可能造成这一现象的原因有（）A、电源板输入短路B、电源线或主机箱内短路C、无电源输入D、无电源输出
考题
T-C系列机车信号系统安装完成后应使用绝缘电阻表兆欧表、数字万用表、机车信号（）、测试环线、BT-01T／X1型机车信号车载系统检测仪等设备进行检测。
考题
JT-C系列机车信号车载设备电源，额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化，系统应能正常工作。
考题
机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～＋25%范围内变化时，系统应正常工作。
考题
填空题JT-C系列机车信号电源中含有电源模块，每路输入为（），输出为双路50V。
考题
单选题JT－C系列机车信号车载系统机车电源电压在（）范围内变化，系统应正常工作。A
55～140VB
70～140VC
55～130VD
77～138V
考题
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为熔断器熔断，可能造成这一现象的原因有（）A电源板输入短路B电源线或主机箱内短路C无电源输入D无电源输出
考题
单选题T-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于（）S。A
1B
2C
3D
4
考题
多选题JT－C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为（）的工作电源。A主机B显示器C记录器D接收线圈
考题
填空题T-C系列机车信号车载设备电源，额定输入（）。机车电源电压在（）范围内变化，系统应能正常工作。
考题
判断题机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～＋25%范围内变化时，系统应正常工作。A
对B
错
考题
判断题机车信号车载设备电源为单套配置，没有冗余。A
对B
错
考题
单选题机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统，机车电源电压在-30%～+25%范围内变化时，系统应（）工作。A
正常B
继续C
不继续D
不能
考题
问答题机车电源电压在多少范围内主体化机车信号车载设备系统应能正常工作？
考题
单选题JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。A
单套电源B
双套电源C
独立电源D
多套
考题
判断题JT-C系列机车信号车载设备电源，额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化，系统应能正常工作。A
对B
错
考题
判断题JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。A
对B
错
