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某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:如果轮胎磨损没有超过使用极限,最合理的处理方法是()

  • A、对磨损的轮胎进行翻新处理
  • B、对出现轮胎磨损的车辆进行调整前束和轮胎换位
  • C、对车队其他车辆进行检查
  • D、与车辆生产厂家联系,要求更换轮胎

参考答案

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考题 如果车轮前束过小,将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损

考题 在机械车辆的使用过程中,为了使各轮胎的磨损接近相等,应定期( )A.轮胎换位B.检查车轮定位C.调整主销D.更换轮胎

考题 在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?() A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致

考题 车辆轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达()毫米。

考题 关于轮胎磨损极限描述正确的是()。A、轮胎侧三角形标志所在的垂直于轮胎的中心面上的轮胎花纹槽中能看到磨损极限标志B、轮胎磨损极限标志位于:顺着胎侧三角形标志所在轮胎花纹向胎面中心方向C、如果胎面与轮胎极限标志平齐,表面需要更换轮胎D、轮胎花纹磨损到极限标志,该轮胎还可用一段时间

考题 某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:一般情况下,轮胎在运行中的消耗,约占汽车运输成本的:()A、1~5%B、5~10%C、10~15%D、30~35%

考题 某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:经检查发现,上述车辆两前轮普遍存在胎面外侧磨损较大的现象,可能的原因是:()A、车轮外倾角过大B、前束过小C、轮胎气压过高D、轮毂轴承松旷

考题 在机械车辆的使用过程中,为了使各轮胎的磨损接近相等,应定期().A、轮胎换位B、检查车轮定位C、调整主销D、更换轮胎

考题 当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%,对轮胎前轮进行换位

考题 轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损,为使轮胎磨损均匀,应当定期对轮胎进行()。

考题 如果车轮前束过大,将会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

考题 某运输公司车队有20辆同型号的大客车,最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题:理论上造成轮胎异常磨损的原因有()A、前轮定位失准B、轮毂轴承松旷C、轮胎动不平衡D、轮胎气压失准

考题 如果车轮前束过小,将会导致()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能

考题 如果车轮前束过小,将会导致:()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重

考题 前轮前束值过大会引起()A、轮胎的外侧磨损异常B、轮胎的内侧磨损异常C、轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D、轮胎的中部磨损异常

考题 对车辆轮胎进行日常维护时,应当()。A、进行轮胎换位B、清除胎纹间的异物C、检查轮胎的磨损程度D、检查轮胎气压是否正常

考题 车辆前轮定位失准,不会影响轮胎磨损。

考题 进行轮胎换位的目的是() A、使轮胎磨损趋于均衡B、延长轮胎的使用寿命C、防止轮胎不正常磨损D、提高行车的安全系数

考题 进行轮胎换位的目的()。A、使轮胎磨损趋于均衡B、延长轮胎的使用寿命C、防止轮胎不正常磨损D、提高行车的安全系数

考题 下列做法中,()能有效避免车辆爆胎。A、保持合理胎压B、及时清理轮胎沟槽里的异物C、定期检查轮胎D、更换磨损严重的轮胎

考题 为防止轮胎出现不规则异常磨损,要适时进行(),并及时检查调整前轮定位情况。A、调整B、检查C、轮胎换位D、更换优质轮胎

考题 如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

考题 车辆严重超载对轮胎有哪些影响?()A、轮胎耐磨性提高B、轮胎容易龟裂C、轮胎容易爆胎D、轮胎磨损加剧

考题 单选题前轮前束值过大会引起()A 轮胎的外侧磨损异常B 轮胎的内侧磨损异常C 轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D 轮胎的中部磨损异常

考题 单选题在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?()A 前右轮胎首先磨损B 后轮胎比前轮胎磨损得快C 前轮胎比后轮胎磨损得快D 所有轮胎的磨损程度一致

考题 判断题当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%,对轮胎前轮进行换位A 对B 错

考题 填空题轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损,为使轮胎磨损均匀,应当定期对轮胎进行()。