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制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果你负责对该车进行修理,你应该先:()

  • A、根据路试确定不良车轮
  • B、通过制动试验台确定不良车轮
  • C、检查所有车轮的工作情况
  • D、检查车架情况

参考答案

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考题 在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。 A、制动跑偏B、制动鼓过热C、制动不良D、制动失效

考题 汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。A.行驶跑偏 B.制动跑偏 C.制动甩尾 D.车轮回正

考题 若制动时,两边车轮路面不一样,可能会导致车辆跑偏。

考题 在冰雪路面上,汽车制动时经常容易发生()A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、正常制动

考题 左侧车轮制动不良,车辆制动时,一般向右侧偏斜造成制动跑偏。

考题 在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节

考题 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死

考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

考题 制动时,若汽车向左跑偏的原因是()A、左侧车轮制动不灵B、右侧车轮制动不灵C、左右车轮制动不灵D、后车轮制动不灵

考题 制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测,造成该车制动跑偏的主要原因最可能是:()A、后轮制动力平衡问题B、整车制动平衡问题C、前轮制动力平衡问题D、前、后轮制动力平衡问题

考题 某越野车以80km/h的速度行驶,突遇紧急情况紧急制动减速,驾驶员感觉到车辆制动向左跑偏,请回答下列问题。该车制动跑偏可能的原因是:()A、制动主缸或管路内有气阻B、车轮制动摩擦片与制动毂(盘)之间间隙调整不恰当C、轮胎气压过低或轮胎磨损严重D、车身变形

考题 某越野车以80km/h的速度行驶,突遇紧急情况紧急制动减速,驾驶员感觉到车辆制动向左跑偏,请回答下列问题。根据上述判断,你应该如何处理:()A、更换制动助力器B、更换制动总泵C、更换制动管路D、调整制动间隙

考题 制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果检测整车制动效果符合要求,但制动仍跑偏,应检查的项目是:()A、检查轮胎的技术状况B、检查车辆装载情况C、检查车架和前后轴的技术状况D、检查ABS工作情况

考题 某越野车以80km/h的速度行驶,突遇紧急情况紧急制动减速,驾驶员感觉到车辆制动向左跑偏,请回答下列问题。如果此车由你来主修,首先你应该:()A、路试制动情况B、检视制动管路与胎压C、检查轮缸与制动毂D、检查车架、悬架或前轴的技术状况和前轮定位状况

考题 如果汽车台架制动力检测不合格,仍不能肯定该车制动不合格是因为()。A、还未进行制动减速度检测B、未进行满载道路制动试路C、未检查ABSD、未检查车轮制动器

考题 一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。

考题 车辆制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙()。A、是否过大B、是否过小C、是否一致

考题 汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。A、过大B、过小C、一致

考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑

考题 当右边车轮制动器不良时,制动向右跑偏。

考题 汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正

考题 在汽车电子防抱死制动系统中,当传感器显示某车轮快要抱死时,电子控制系统要发出()信号。A、增加该车轮制动力B、增加所有车轮制动力C、减小该车轮制动力D、减小所有车轮制动力

考题 在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生()或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏

考题 单选题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。A 跑偏B 制动距离过长C 路面附着力左右不一致D 制动时车轮抱死

考题 单选题在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。A 制动跑偏B 制动鼓过热C 制动不良D 制动失效

考题 单选题制动时,若汽车向左跑偏的原因是()A 左侧车轮制动不灵B 右侧车轮制动不灵C 左右车轮制动不灵D 后车轮制动不灵

考题 判断题汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。A 对B 错