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车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。

  • A、前梁加强板
  • B、立柱
  • C、翼子板支架
  • D、外延振荡
  • E、前纵梁

参考答案

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考题 如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计?()A、前端吸收能量B、中部吸收能量C、后端吸收能量D、车身整体吸收能量

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考题 车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板

考题 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

考题 车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收

考题 车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。

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考题 铝车身的优点是强度高,可以在碰撞中充分吸收碰撞能量

考题 整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位。A、前部或后部B、前部C、后部D、中部

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考题 碰撞力(),大部分能量将被汽车零件所吸收,造成的损坏时非常严重的A、不指向汽车质心B、指向汽车质心C、在垂直于车身的前部D、在垂直于车身的后部

考题 在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量()。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架

考题 车身前部碰撞吸收能量最大的部件是()。A、纵梁B、水箱框架C、挡泥板

考题 整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位A、前部或后部B、前部C、后部D、中

考题 以下关于福特翼虎车身冲击力分散路径规划的描述,正确的是()。A、高性能笼型车体加强结构设计,环绕全车吸能功能B、采用撞能吸收板件钢材C、撞击缓冲区可将碰撞能量按照提前规划好的路径进行分散D、最大限度降低成员所受的伤害

考题 关于汽车吸能方向管柱,正确的说法是()。A、吸收地面不平的冲击能量B、碰撞时使得传递到方向盘上的载荷最小C、在汽车发生碰撞时方向盘旋转吸能D、碰撞时使得冲击力路径迅速分流

考题 单选题车身中,()在碰撞中不吸收能量,只传递能量。A 前纵梁B 后纵梁C 门槛板

考题 判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A 对B 错

考题 单选题车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。A 前纵梁B 散热器支架C 挡泥板

考题 单选题在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构,它们的主要作用是()。A 提高车辆的稳定性B 减轻车身的重量C 使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D 在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位

考题 多选题车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。A前梁加强板B立柱C翼子板支架D外延振荡E前纵梁

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