考题
燃油喷射系统中，（）传感器起信息反馈作用。A、爆震B、EGR位置C、氧
考题
根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节是（）的功用。A、进气系统B、燃油供给系统C、点火系统D、爆震传感器
考题
在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是（）传感器。A、爆震B、EGR位臵C、氧
考题
下列（）是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带EGR阀位置传感器的EGR系统D、具有输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
下列传感器中，发出直流电压信号的传感器是（）。A、燃油温度传感器B、废气再循环阀位臵传感器C、热线式空气流量传感器D、爆震传感器
考题
当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
考题
电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A、氧传感器B、爆震传感器C、曲轴位置传感器D、真空度传感器
考题
有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
考题
下列产生直流电压信号的传感器是（）。A、燃油温度传感器B、废气再循环阀位置传感器C、节气门位置传感器D、爆震传感器
考题
下列（）是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带ECR阀位置传感器的EGR系统D、具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
电控燃油喷射发动机各传感器中，只有（）是系统实现闭环制的主要传感器。A、进气压力传感器B、氧传感器C、空气流量传感器D、爆振传感器
考题
L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。 A、氧传感器B、氢传感器C、霍尔传感器D、爆震传感器
考题
电控点火装置（ESA）的控制要素包括点火提前角、通电时间、（）等。A、燃油喷射量B、废气再循环C、防止爆震D、点火电压
考题
电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括（）。A、电控单元B、传感器C、执行器D、供油装置
考题
电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无（）来区分的。
考题
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制
考题
以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统（）。A、发动机转速传感器B、油压调节器C、曲轴位置传感器D、空气流量计
考题
电控发动机爆震传感器是（）闭环控制的反馈元件。A、电控节气门B、稳速控制系C、点火系D、喷油控制系统
考题
发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等A、发动机转速传感器B、EGR废气温度传感器C、发动机进气腔装置氧传感器D、发动机排气管的氧传感器E、废气再循环阀的开度传感器
考题
单选题燃油喷射系统中，（）传感器起信息反馈作用。A
爆震B
EGR位置C
氧
考题
判断题有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。A
对B
错
考题
多选题下列产生直流电压信号的传感器是（）。A燃油温度传感器B废气再循环阀位置传感器C节气门位置传感器D爆震传感器
考题
单选题在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是（）传感器。A
爆震B
EGR位臵C
氧
考题
单选题电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A
氧传感器B
爆震传感器C
曲轴位置传感器D
真空度传感器
考题
多选题下列（）是闭环控制系统。A带氧传感器的电控汽油喷射系统B带爆震传感器的电控点火系统C带ECR阀位置传感器的EGR系统D具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
单选题电控燃油喷射系统发动机是否属于开环控制系统是根据有无（）来区分的。A
废气再循环装置B
氧传感器C
爆震传感器D
故障自诊断功能
考题
判断题当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A
对B
错
