考题
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧，量出各点的矢距，横向弯曲矢度小于自由长度的()。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/5000
考题
钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢距,竖向弯曲矢度小于跨度的()。
A.1/500B.1/1500C.1/1000D.1/5000
考题
曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm()测量。
A.处B.范围内C.以上D.以下
考题
在曲线拨道时应()。
A.先目测圆顺度，再目测目测B.先对曲线正矢调查，再压大、挑小C.先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正D.将正矢误差向直线段均匀顺出
考题
曲线正矢用()m弦在钢轨踏面下16mm处测量
考题
曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下10mm处测量()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨道的轨向直线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线
考题
轨道的（）用10m弦线在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距B、水平C、高低D、轨向
考题
对轨作业时调整对轨架，用1m直钢尺测量，焊缝处钢轨顶面尖点矢度为+1.6～+2mm（冬季略高）、钢轨内侧作用边矢度为±0.5mm。
考题
曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm
考题
客运专线无缝线路焊缝接头，用1m直尺测量、钢轨顶面矢度不得大于±0.3mm，钢轨侧面作用边矢度不得大于±0.3mm。
考题
严禁在钢轨上用钢锯锯、剁子剁痕标示曲线正矢点、道岔矢距点等及钢轨非规定范围内钻眼等严重影响钢轨受力、导致钢轨断裂的有害作业。
考题
在曲线拨道时应（）。A、先目测圆顺度，再目测目测B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正D、将正矢误差向直线段均匀顺出
考题
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。A、14mm处B、14mm范围内C、16mm处D、16mm范围内
考题
为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。
考题
测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。
考题
线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下16mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。A、10B、20C、30D、40
考题
桥上钢轨的上弯度检查一般用目视方法，以检查上弯度是否（）。A、水平B、圆顺C、直通D、变形
考题
轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线
考题
轨道的高低用（）在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、轨道检查车
考题
多选题影响曲线圆顺度的因素有（）A缓和曲线的正矢与计算正矢差B圆曲线正矢连续差C圆曲线正矢最大最小值差D曲线全长
考题
判断题测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。A
对B
错
考题
单选题曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。A
10mmB
12mmC
14mmD
16mm
考题
单选题在曲线拨道时应（）。A
先目测圆顺度，再目测目测B
先对曲线正矢调查，再压大、挑小C
先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正D
将正矢误差向直线段均匀顺出
考题
多选题曲线应保持圆顺，曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括（）。A缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mmB圆曲线实测正矢与计算正矢差3mmC圆曲线正矢连续差3mmD圆曲线最大最小正矢差6mm
考题
判断题严禁在钢轨上用钢锯锯、剁子剁痕标示曲线正矢点、道岔矢距点等及钢轨非规定范围内钻眼等严重影响钢轨受力、导致钢轨断裂的有害作业。A
对B
错
考题
单选题线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下16mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。A
10B
20C
30D
40
