考题
平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变 ______公差带的位置来获得。
A.轴槽和轮毂槽宽度B.键宽C.轴槽宽度D.轮毂槽宽度
考题
在平键连接中,宽度尺寸B的不同配合是通过改变( )公差带的位置来获得。
A轴槽和轮毂槽宽度B键宽C轴槽宽度D轮毂槽宽度
考题
楔键联结，楔键的斜度一定要与（）的斜度一致，否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽
考题
传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用（）配合。A、间隙B、过盈C、过度
考题
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动；B、固定；C、滑动；D、滑动和固定。
考题
（）联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动，键宽与轮毅槽之间有较大间隙。A、半圆键B、导向键C、普通平键
考题
平键的（）是配合尺寸。A、键宽和槽宽B、键高和槽深C、键长和槽长D、键高和槽宽
考题
平键联结中宽度尺寸ｂ的不同配合是依靠改变（）公差带的位置来获得。A、轴槽和轮毂槽宽度B、键宽C、轴槽宽度D、轮毂槽宽
考题
平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转距。
考题
平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
考题
靠敲紧（）使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键
考题
键是连接件，用以连接轴与齿轮等轮毂，并传递扭矩。其中（）应用最为广泛。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、楔键
考题
平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A、基孔制B、基轴制C、间隙配合D、过盈配合
考题
平键的（）是配合尺寸。A、键宽与槽宽B、键高与槽深C、键长与槽长D、键宽和键高
考题
键联结配合的主要参数为（） 。A、键槽深B、键宽C、键槽宽D、轮毂槽宽
考题
平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。
考题
键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
考题
在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定
考题
平键或半园键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。
考题
单选题平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变（）公差带的位置来获得。A
轴槽和轮毂槽宽度B
键宽C
轴槽宽度D
轮毂槽宽度
考题
单选题键联结配合的主要参数为（） 。A
键槽深B
键宽C
键槽宽D
轮毂槽宽
考题
单选题平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A
基孔制B
基轴制C
间隙配合D
过盈配合
考题
单选题平键的（）是配合尺寸。A
键宽与槽宽B
键高与槽深C
键长与槽长D
键宽和键高
考题
判断题平键联结的主要参数是轴槽宽和轮毂槽宽，一般应按基孔制配合来选择公差带。A
对B
错
考题
单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中，应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别（）。A
固定和滑动；B
固定；C
滑动；D
滑动和固定。
考题
填空题国标规定，平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成（）三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结，传递载荷较大，需要双向传递扭矩，该齿轮上所选平键为（）联结。
