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传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用()配合。

  • A、间隙
  • B、过盈
  • C、过度

参考答案

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考题 装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。

考题 平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变 ______公差带的位置来获得。 A.轴槽和轮毂槽宽度B.键宽C.轴槽宽度D.轮毂槽宽度

考题 在平键连接中,宽度尺寸B的不同配合是通过改变( )公差带的位置来获得。 A轴槽和轮毂槽宽度B键宽C轴槽宽度D轮毂槽宽度

考题 楔键联结,楔键的斜度一定要与()的斜度一致,否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽

考题 普通平键用于()连接;导向平键用于()连接。A、传动、导向B、传递扭矩、相对运动C、配合、平移D、固定、导向

考题 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中,应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别()。A、固定和滑动;B、固定;C、滑动;D、滑动和固定。

考题 锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 ()联接A、普通平键B、楔键C、切向键D、半圆键

考题 平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变()公差带的位置来获得。A、轴槽和轮毂槽宽度B、键宽C、轴槽宽度D、轮毂槽宽

考题 普通平键或半圆键与轴槽和轮毂槽均采用()连接。

考题 导向键与轮毂槽的配合应为()配合,便于键与轮毂槽能做相对滑动

考题 松键连接时,普通平键或()与轴槽和轮毂均采用静连接。A、半圆键B、花键C、导向键D、圆键

考题 平键或半圆键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。

考题 靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键

考题 平键在轴槽中应保证与槽底紧贴,而键顶面与轮毂槽底应()。A、有适当空隙B、紧贴C、过盈配合D、有较大空隙

考题 ()联接中,键能在轴槽中摆动,以自动适应毂槽底面,装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的联接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键

考题 键是连接件,用以连接轴与齿轮等轮毂,并传递扭矩。其中()应用最为广泛。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、楔键

考题 平键联接中,键宽与轴槽宽的配合采用基轴制。

考题 国标规定,平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成()三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结,传递载荷较大,需要双向传递扭矩,该齿轮上所选平键为()联结。

考题 普通平键联接,键与轴槽采用P9/h9或N9/h9的配合。

考题 键固定在轮毂槽中,键与轴槽为间隙配合,轴上零件可沿轴向移动是()。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键

考题 在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中,应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别()。A、固定和滑动B、都固定C、都滑动D、滑动和固定

考题 平键或半园键与轴槽侧面和轮毂槽侧面均采用间隙配合。

考题 单选题锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 ()联接A 普通平键B 楔键C 切向键D 半圆键

考题 判断题平键为标准件,故与轴槽及轮毂槽的配合为基轴制配合。A 对B 错

考题 单选题平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变()公差带的位置来获得。A 轴槽和轮毂槽宽度B 键宽C 轴槽宽度D 轮毂槽宽度

考题 单选题在传递重载、冲击及双向扭矩的平键连接中,应使键在轴槽中和在轮毂槽中分别()。A 固定和滑动;B 固定;C 滑动;D 滑动和固定。

考题 填空题国标规定,平键的键宽和轴槽宽、轮毂槽宽组成()三种性质不同的配合。一齿轮和轴联结,传递载荷较大,需要双向传递扭矩,该齿轮上所选平键为()联结。