网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

铁路货车轮对组装分为()。

  • A、新组装
  • B、重新组装
  • C、换轴
  • D、换轮
  • E、拼修

参考答案

更多 “铁路货车轮对组装分为()。A、新组装B、重新组装C、换轴D、换轮E、拼修” 相关考题
考题 铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品

考题 铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。A、再次B、重新C、首次D、末次

考题 铁路货车轮轴轮对分为()。A、新组装B、重新组装C、报废D、检修

考题 铁路货车轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。A、检修B、组装C、制造D、大修

考题 铁路货车轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须()A、换轮B、换轴C、退轮检查D、不需处理

考题 铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

考题 铁路货车两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内,()发生断轴事故时,由轮对末次组装单位承担事故责任。A、轮座B、轮座镶入部C、轴颈D、防尘板座

考题 铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A、组装单位标记B、组装及组装单位标记C、永久标记D、组装保证单位标记

考题 铁路货车进口轮对轴端原有制造及组装等标记须()。A、保留至轮对再次解体B、保留至轮对下次组装C、比照国产轮对保留D、永久保留

考题 铁路货车轮对新组装的目的是()。A、满足新造货车、补充检修货车使用需要B、恢复轮对的性能C、维护轮对的性能D、维护轴承的性能

考题 铁路货车除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理

考题 铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

考题 铁路货车轮对组装分为()A、新组装B、重新组装C、再次组装D、末次组装

考题 单选题铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A 轴承首次压装B 轮对第二次组装C 轮对末次组装D 车轴制造

考题 多选题铁路货车轮对组装分为()A新组装B重新组装C再次组装D末次组装

考题 单选题铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A 新制B 毛坯C 旧型D 成品

考题 单选题铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A 组装单位标记B 组装及组装单位标记C 永久标记D 组装保证单位标记

考题 多选题铁路货车轮对组装分为()。A新组装B重新组装C换轴D换轮E拼修

考题 单选题铁路货车两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内,()发生断轴事故时,由轮对末次组装单位承担事故责任。A 轮座B 轮座镶入部C 轴颈D 防尘板座

考题 单选题铁路货车轴端无()日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须退轮检查。A 检修B 组装C 制造D 大修

考题 单选题铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()A 满足新造货车、补充检修货车使用需要B 恢复轮对的性能C 维护轮对的性能D 都包括

考题 单选题《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后,原()规则(规程)同时废止A 《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号B 《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号C 《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号D [1998]2号和[1995]114号

考题 单选题铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。A 再次B 重新C 首次D 末次

考题 单选题铁路货车进口轮对轴端原有制造及组装等标记须()。A 保留至轮对再次解体B 保留至轮对下次组装C 比照国产轮对保留D 永久保留

考题 单选题铁路货车除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须()。A 不能装车B 报废C 加工或修理D 送车轮厂处理

考题 多选题铁路货车轮轴轮对分为()。A新组装B重新组装C报废D检修

考题 单选题铁路货车向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A 向车辆上安装的单位B 由组装单位C 由车轴制造单位D 由安装单位和组装单位