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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。

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更多 “所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。” 相关考题
考题 对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
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考题 车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站
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考题 典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。A、2日B、3日C、5日D、7日
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考题 列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
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考题 货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
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考题 列检作业场发现哪些大件修故障应“更换”处理？
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考题 所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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考题 入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。A、2B、3C、4D、5
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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考题 列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送安全责任。
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考题 列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。A、站修B、修理C、临修D、故障处理
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考题 列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A、闸瓦折断B、闸瓦插销丢失C、制动缸后盖堵丢失D、从板座破损
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考题 列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送（）责任。
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考题 单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A 处理B 修理C 处置D 焊修
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考题 判断题列检作业场发现需要摘车临修的故障，经鉴定不能安全运行至站修作业场的，应摘车送临时整修线路进行整修，整修后应按规定办理回送手续，并承担相应的回送安全责任。A 对B 错
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考题 单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A 相应检修能力B 相应检修资质和能力C 相应修理能力D 相应故障处理能力
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考题 单选题车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A 列检作业场B 站修作业场C 车站
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考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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考题 填空题所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 单选题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A 停留线B 临时整修专用线路C 禁溜线D 车辆段
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考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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考题 单选题入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。A 2B 3C 4D 5
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考题 单选题列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A 闸瓦折断B 闸瓦插销丢失C 制动缸后盖堵丢失D 从板座破损
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考题 填空题回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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考题 填空题列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送（）责任。
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