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入站修作业场临修的典型故障,须在自典型故障发现之日起()日内反馈至发现的列检作业场。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

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考题 站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。 A.200B.300C.400D.500

考题 本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的()作业场。 A.辅修B.站修C.段修D.厂修

考题 对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。A、处理B、修理C、处置D、焊修

考题 典型故障统计应根据货车运用车间上报的典型故障信息,定期对典型故障发现率、反馈率及定检信息上报错误、()等情况进行统计分析。A、漏检现象B、未入站修C、重复发生D、处理关门情况

考题 典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。A、2日B、3日C、5日D、7日

考题 货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。

考题 故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。A、典型故障B、大件修C、小件修D、大部件故障

考题 所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

考题 本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的()作业场。A、辅修B、站修C、段修D、厂修

考题 所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段

考题 滚动轴承故障换下的轮轴故障,须在自典型故障发现之日起()日内反馈至发现的列检作业场。A、3B、5C、10D、15

考题 所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

考题 站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。A、200B、300C、400D、500

考题 列检作业场发现需要摘车临修的故障,经鉴定不能安全运行至站修作业场的,应摘车送临时整修线路进行整修,整修后应按规定办理回送手续,并承担相应的回送安全责任。

考题 站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息。A、问题B、故障C、质量D、安全

考题 本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保()的前提下回送至有相应检修能力的站修作业场。A、质量B、安全C、稳定D、运用

考题 单选题滚动轴承故障换下的轮轴故障,须在自典型故障发现之日起()日内反馈至发现的列检作业场。A 3B 5C 10D 15

考题 多选题故障处理率:列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按扣修的定检车和临修车、列车队()分别统计。A典型故障B大件修C小件修D大部件故障

考题 多选题典型故障统计应根据货车运用车间上报的典型故障信息,定期对典型故障发现率、反馈率及定检信息上报错误、()等情况进行统计分析。A漏检现象B未入站修C重复发生D处理关门情况

考题 单选题本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的()作业场。A 辅修B 站修C 段修D 厂修

考题 填空题货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。

考题 单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。A 处理B 修理C 处置D 焊修

考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

考题 单选题入站修作业场临修的典型故障,须在自典型故障发现之日起()日内反馈至发现的列检作业场。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。A 2日B 3日C 5日D 7日

考题 单选题站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。A 200B 300C 400D 500