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牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、5mm
  • D、10mm

参考答案

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考题 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm~12mmB.8mm~12mmC.10mm~12mmD.10mm~14mm

考题 牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具

考题 段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

考题 牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。

考题 摇枕上拉杆托架焊缝开裂时焊修、变形时调修、裂纹时更换,托架轴弯曲时调修,含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()mm时更换。A、1B、2C、3

考题 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、10mm

考题 制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

考题 206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

考题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。

考题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。

考题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。

考题 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于2mm时更换,两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn,规格为(),两侧满焊。A、250mm×204mm×12mmB、204mm×204mm×12mmC、250mm×250mm×12mm

考题 前、后从板座工作面磨耗深度大于()时焊修。A、3mmB、5mmC、10mm

考题 ()磨耗板厚度可以在10mm~12mm之间调整。A、调修B、补装C、更换D、焊修

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。

考题 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

考题 后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车)A、8mm~12mmB、8mm~12mmC、10mm~12mmD、10mm~14mm

考题 牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。

考题 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于()mm时更换。A、1mmB、2mmC、3mm

考题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时,须堆焊或挖补。

考题 判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。A 对B 错

考题 单选题()磨耗板厚度可以在10mm~12mm之间调整。A 调修B 补装C 更换D 焊修

考题 单选题上旁承焊缝开裂时焊修,磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。A 1mmB 2mmC 3mmD 4mm

考题 判断题牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。A 对B 错

考题 单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于()时更换。A 2mmB 3mmC 5mmD 10mm