考题
在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。（）此题为判断题(对，错)。
考题
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态灭灯灯。
考题
半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号
考题
在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令
考题
半自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，其占用区间的行车凭证为（）A、车站书面通知B、路票C、调度命令
考题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机
考题
（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
考题
铁路线上的分界点是指（）。A、车站B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、线路所E、自动闭塞区段的通过信号机
考题
在车站未设出站信号机的非到发线发车时，半自动闭塞区段行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、路票
考题
半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置？
考题
车站是在铁路线上设有（）的分界点。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、配线
考题
越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。
考题
车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。
考题
半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路，区间不设轨道电路，所以，当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后，出站信号机就会（）。但闭塞分区是否出清开放，却需要车站值班员人工办理闭塞手续。
考题
站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机
考题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
考题
在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。
考题
单选题在车站未设出站信号机的非到发线发车时，半自动闭塞区段行车凭证为（）。A
绿色许可证B
调度命令C
路票
考题
单选题（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A
进路信号机B
进站信号机C
出站信号机D
通过信号机
考题
问答题半自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时如何处置？
考题
单选题半自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，其占用区间的行车凭证为（）A
车站书面通知B
路票C
调度命令
考题
判断题越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。A
对B
错
考题
多选题铁路线上的分界点是指（）。A车站B车站进站信号机C车站出站信号机D线路所E自动闭塞区段的通过信号机
考题
问答题集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
考题
单选题区间设有通过信号机的自动闭塞区段在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证为（）。A
绿色许可证B
路票C
红色许可证D
调度命令
考题
单选题车站是在铁路线上设有（）的分界点。A
通过信号机B
进站信号机C
出站信号机D
配线
考题
判断题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。A
对B
错