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机车乘务员要严格执行一次乘务作业标准，强化安全责任意识，采取电台发车时，要认真确认车站、车次、股道、方向等联控用语，点牌的开车时间可不需要确认。
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考题
多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）A客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情；B客车机车乘务员臆测行车造成险情；C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。D客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备
考题
多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。A客车机车乘务员不确认机车行车安全装备B客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备D机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备
考题
判断题机车乘务员要严格执行一次乘务作业标准，强化安全责任意识，采取电台发车时，要认真确认车站、车次、股道、方向等联控用语，点牌的开车时间可不需要确认。A
对B
错
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