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于电客车产生异味的处理方法，下列说法不正确的是（）。
- A、司机发现或接报电客车上有异味，立即报告行调，并通过司机室CCTV监控客室状态，发现异常立即上报
- B、若列车在车站直接停车待令，若列车在区间尽量维持进站
- C、得到行调去现场确认的命令后，立即赴现场巡查，将查看结果在5分钟内上报行调，如无异常，正常动车，如有异常，按照行调要求处理，并进行应急广播安抚乘客
- D、处理过程中严格执行行调命令，保持与行调联系
参考答案
更多 “于电客车产生异味的处理方法，下列说法不正确的是（）。A、司机发现或接报电客车上有异味，立即报告行调，并通过司机室CCTV监控客室状态，发现异常立即上报B、若列车在车站直接停车待令，若列车在区间尽量维持进站C、得到行调去现场确认的命令后，立即赴现场巡查，将查看结果在5分钟内上报行调，如无异常，正常动车，如有异常，按照行调要求处理，并进行应急广播安抚乘客D、处理过程中严格执行行调命令，保持与行调联系” 相关考题
考题
列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。
A.电客车过标距离大于或等于5m时，须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时，可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时，退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时，电客车不可退行
考题
电客车异味是指()。
A.发现电客车有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象B.发现电客车有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象C.发现电客车没有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象D.发现电客车没有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象
考题
关于整备作业注意事项，下列说法错误的是（）。A、检查电客车走行部时，严禁升弓。注意空间位置，避免碰伤，严禁跨越地沟B、受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态
考题
电客车初起火灾是指（）。A、发现电客车无明火，同时伴随有异味B、发现电客车有明火，同时伴随没有异味C、发现电客车有明火，同时伴随有异味、但火情不可控D、发现电客车无明火，同时伴随有冒烟
考题
电客车异味是指（）。A、发现电客车有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象B、发现电客车有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象C、发现电客车没有焦糊等异味，但未发现冒烟、明火等现象D、发现电客车没有焦糊等异味，但发现冒烟、明火等现象
考题
下列关于洗车规定说法正确的是（）。A、电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道B、电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C、电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行D、以上答案均不正确
考题
下列关于热备司机说法错误的是（）。A、热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C、热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行
考题
单选题电客车初起火灾是指（）。A
发现电客车无明火，同时伴随有异味B
发现电客车有明火，同时伴随没有异味C
发现电客车有明火，同时伴随有异味、但火情不可控D
发现电客车无明火，同时伴随有冒烟
考题
单选题运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。A
安排检修驻站人员跟车观察B
安排换备车C
安排轮值工程师上车处理
考题
单选题下列关于洗车规定说法正确的是（）。A
电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道B
电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C
电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行D
以上答案均不正确
考题
单选题关于整备作业注意事项，下列说法错误的是（）。A
检查电客车走行部时，严禁升弓。注意空间位置，避免碰伤，严禁跨越地沟B
受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C
电客车未经过整备严禁出库D
整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态
考题
多选题小明上班时，他应该带的文本有（）。A《行车组织规则》B《电客车司机手册》C《电客车故障处理指南》D《电客车司机现场应急处置方案》
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