网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电客车故障信息来源有()的信息反馈等渠道。

  • A、行调的通报
  • B、乘务人员
  • C、遗留故障
  • D、检修人员

参考答案

更多 “电客车故障信息来源有()的信息反馈等渠道。A、行调的通报B、乘务人员C、遗留故障D、检修人员” 相关考题
考题 电客车异味是指()。 A.发现电客车有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象B.发现电客车有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象C.发现电客车没有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象D.发现电客车没有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象

考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。 A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 社区营养教育的单向教育模式过程包括来源、加工、信息、渠道、解码、受者和信息反馈。( )此题为判断题(对,错)。

考题 当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。

考题 一、二线电客车运行中车载设备出现故障时,()调度将故障情况及处理进度信息反馈通号中心生产调度。A、维修B、行车C、电力D、环控

考题 请简述电客车有哪些故障时严禁出库?

考题 中药市场信息的来源渠道有国内信息源和()。

考题 正线故障处理主要依据《电客车故障处理指南》进行。

考题 电客车异味是指()。A、发现电客车有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象B、发现电客车有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象C、发现电客车没有焦糊等异味,但未发现冒烟、明火等现象D、发现电客车没有焦糊等异味,但发现冒烟、明火等现象

考题 1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为:DC/DC://VCE,基本可以判定为DC/DC模块驱动板故障。

考题 小明上班时,他应该带的文本有()。A、《行车组织规则》B、《电客车司机手册》C、《电客车故障处理指南》D、《电客车司机现场应急处置方案》

考题 一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载

考题 车辆故障信息来源:()。A、OCC的通报B、正线司机报告C、乘客的投诉D、其他部门及人员报告的车辆故障E、列车故障诊断系统记录的故障F、检修人员的信息反馈

考题 在线电客车发生故障需要救援时,应竭力遵循()救援的准则,以确保其他在线电客车正常运行秩序。

考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C、电客车因供电故障导致在区间内迫停D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

考题 顾客有()基本的信息来源。A、记忆渠道B、人员渠道C、独立渠道D、营销渠道E、大众媒介F、实验渠道

考题 信息反馈的多渠道可以代替直接调查。

考题 判断题当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。A 对B 错

考题 单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A 一号线电客车B 信号C 二号线电客车D 车载

考题 单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A 安排检修驻站人员跟车观察B 安排换备车C 安排轮值工程师上车处理

考题 单选题一、二线电客车运行中车载设备出现故障时,()调度将故障情况及处理进度信息反馈通号中心生产调度。A 维修B 行车C 电力D 环控

考题 问答题电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些?

考题 多选题车辆故障信息来源:()。AOCC的通报B正线司机报告C乘客的投诉D其他部门及人员报告的车辆故障E列车故障诊断系统记录的故障F检修人员的信息反馈

考题 问答题请简述电客车有哪些故障时严禁出库?

考题 多选题电客车故障信息来源有()的信息反馈等渠道。A行调的通报B乘务人员C遗留故障D检修人员

考题 多选题小明上班时,他应该带的文本有()。A《行车组织规则》B《电客车司机手册》C《电客车故障处理指南》D《电客车司机现场应急处置方案》