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正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为()速度。

  • A、旅行速度
  • B、技术速度
  • C、平均速度
  • D、曲线速度

参考答案

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考题 非正常情况下的接发列车时显示发车信号、停车信号、通过信号的时机和地点?

考题 机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车()。 A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间

考题 旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()A、车次B、始发站C、发车时间D、车次,始发站

考题 列车由甲地到乙地运行的平均速度称为()。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度

考题 列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度

考题 列车在终点站清客完毕后,站台岗须显示()信号。A、道岔开通B、发车C、好了D、停车

考题 催发车作业时,列车可凭()发车。A、收到的速度码B、出站信号机开放C、发车表示器的稳定白光D、绿非正常情况下的车站接、发车作业

考题 列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。A、旅行速度B、技术速度C、运行速度D、最高速度

考题 运行中机车信号故障时,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至()停车处理。A、终点站B、停车站C、前方站

考题 ()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。

考题 机车旅行时间是指机车牵引列车从()发车至到达终点站的全部时间。

考题 算机控制的自动调度设备(CATS),具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。

考题 在平均停车面积较小情况下,要求迅速疏散的社会停车场常采用车辆停发方式()。A、前进停车,后退发车B、后退停车,前进发车C、前进停车,前进发车D、后退停车,后退发车

考题 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下除()外,司机应向车站值班员报告停车原因。A、司机主动停车时,自行起动列车B、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车C、其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车

考题 问答题非正常情况下的接发列车时显示发车信号、停车信号、通过信号的时机和地点?

考题 填空题()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。

考题 判断题算机控制的自动调度设备(CATS),具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。A 对B 错

考题 单选题技术速度:列车在区段内运行,不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的()。A 实际速度B 平均速度C 平均加速度D 速度

考题 填空题机车旅行时间是指机车牵引列车从()发车至到达终点站的全部时间。

考题 单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。A 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D 列车运行的最高速度

考题 单选题列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。A 旅行速度B 技术速度C 运行速度D 最高速度

考题 单选题运行中机车信号故障时,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至()停车处理。A 终点站B 停车站C 前方站

考题 单选题列车在终点站清客完毕后,站台岗须显示()信号。A 道岔开通B 发车C 好了D 停车

考题 单选题正常运营情况下,列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为()速度。A 旅行速度B 技术速度C 平均速度D 曲线速度

考题 单选题在平均停车面积较小情况下,要求迅速疏散的社会停车场常采用车辆停发方式()。A 前进停车,后退发车B 后退停车,前进发车C 前进停车,前进发车D 后退停车,后退发车