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列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。


参考答案

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考题 救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()km£¯h。 A.30B.25C.40D.45

考题 救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。

考题 救援连挂列车推进运行时,前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。

考题 救援连挂列车按切除ATP方式运行,推进/牵引救援运行限速30公里/小时,若发生信号设备故障等情况,连挂列车限速20公里/小时。

考题 路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行时,胜任人员应站在列车前端注视运行前方,保持与司机的联系,必要时使用()或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

考题 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。

考题 救援连挂列车牵引/推进运行时应采用NRM模式,运行过程中与前行列车应保持一站两区间的间隔。

考题 瞭望端:救援连挂列车运行方向最前端的司机室。

考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器

考题 两列车连挂后列车推进限速()km/hA、15B、20C、25D、30

考题 在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行

考题 列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行?()A、难以辨认信号B、未得到行调的命令C、重联电客车司机室间无法进行内部通话D、运行在30‰及以上的坡道上

考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。

考题 救援列车推进运行时采用URM模式驾驶,限速()km/h,

考题 电客车推进运行规定正确的是:()。A、电客车推进运行,必须得到行调的调度命令B、因天气影响,难以辨认信号时,禁止列车推进运行C、在15‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全D、应有引导员在客车头部引导

考题 列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车长

考题 判断题救援连挂列车推进运行时,前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。A 对B 错

考题 填空题客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行时,应有()在前端驾驶室引导和监控客车运行。

考题 填空题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行时,胜任人员应站在列车前端注视运行前方,保持与司机的联系,必要时使用()或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

考题 单选题列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A 列车调度员B 车站值班员C 司机D 车长

考题 多选题列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行()。A难以辨认信号B未得到行调的命令C重联电客车司机室间无法进行内部通话D运行在30‰及以上的坡道上

考题 单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。A 受电弓B 停放制动C 列车激活D 高速断路器

考题 判断题救援连挂列车按切除ATP方式运行,推进/牵引救援运行限速30公里/小时,若发生信号设备故障等情况,连挂列车限速20公里/小时。A 对B 错

考题 单选题两列车连挂后列车推进限速()km/hA 15B 20C 25D 30

考题 判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。A 对B 错

考题 多选题电客车推进运行规定正确的是:()。A电客车推进运行,必须得到行调的调度命令B因天气影响,难以辨认信号时,禁止列车推进运行C在15‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全D应有引导员在客车头部引导

考题 填空题列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。