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分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。

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考题 当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米，应修磨凸轮，恢复凸轮升程。此题为判断题(对，错)。
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考题 气门的最大升程取决于凸轮升程。
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考题 VE泵每工作循环的供油量取决于（）。A、喷油泵转速B、凸轮盘凸轮升程C、油量控制套筒位置D、调速弹簧张力
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考题 VE转子泵每工作行程的供油量大小取决于（）。A、喷油泵转速B、凸轮盘凸轮升程C、溢流环位置D、调速弹簧张力
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考题 下列措施中能使往复泵泵阀减轻敲击的是（）。A、增加阀弹簧张力B、降低水温C、提高泵阀升程D、增加转速
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考题 喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮（）决定的。A、升程B、转角C、型线D、转速
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考题 对往复泵泵阀的要求不包括（）。A、阀与阀座密封试验应倒入煤油5min不漏B、启阀及时，流动阻力小C、最大升程（mm）×转速（r/min）一般不超过600～650D、升程应限制在2～4mm
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考题 （）不会使容积效率降低。A、转速适当降低B、转速适当提高C、泵阀升程增大D、输油黏度过高或过低
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考题 气门的升程取决于（）。A、凸轮的轮廓B、凸轮轴的转速C、配气相位
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考题 气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。
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考题 柴油发动机每次泵出的有油量取决于（）。A、凸轮轴的升程B、发动机的转速C、柱塞的有效直径D、柱塞的有效行程
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考题 本田VTEC可变配气机构调整的是（）。A、配气相位B、气门升程C、相位和升程D、凸轮转速
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考题 气门升程的大小对发动机充气性能影响很大，而气门升程又取决于凸轮的转速。
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考题 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大，而气门升程又取决于（）。A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位
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考题 气门升程的大小取决于凸轮的转速。
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考题 四冲程柴油机喷射泵中凸轮轴的转速等于（）。A、发动机的转速B、发动机凸轮轴的转速C、发动机的转速的l／4D、以上都不正确
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考题 柴油机每个循环的供油量是由（）确定。A、出油阀B、柱塞的有效行程C、喷油器针阀弹簧D、喷射泵凸轮轴的升程E、喷射泵在柴油机上的安装位置F、量孔
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考题 会使往复泵泵阀升程减小的是（）。A、提高转速B、使阀弹簧张力减弱C、用群阀代替盘阀D、使阀重减轻
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考题 判断题气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。A 对B 错
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考题 单选题气门的升程取决于（）。A 凸轮轴转速B 凸轮轮廓的形状C 气门锥角D 配气相位
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考题 填空题凸轮机构的升程越（），升程角越（），其升程压力角就越大。
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考题 单选题对往复泵泵阀的要求不包括（）。A 阀与阀座密封试验应倒入煤油5min不漏B 启阀及时，流动阻力小C 最大升程（mm）×转速（r/min）一般不超过600～650D 升程应限制在2～4mm
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考题 单选题（）不会使容积效率降低。A 转速适当降低B 转速适当提高C 泵阀升程增大D 输油黏度过高或过低
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考题 单选题本田VTEC可变配气机构调整的是（）。A 配气相位B 气门升程C 相位和升程D 凸轮转速
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考题 单选题会使往复泵泵阀升程减小的是（）。A 提高转速B 使阀弹簧张力减弱C 用群阀代替盘阀D 使阀重减轻
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考题 判断题分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。A 对B 错
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考题 单选题气门的升程取决于（）A 凸轮的轮廓B 凸轮轴的转速C 配气相位
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