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柴油机上采用减压装置的目的是什么?


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考题 常减压装置控制重柴油的密度原因?

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考题 为了在起动和保养时便于转动曲轴,在柴油机上一般都没有()A、配气机构B、减压机构C、润滑系D、点火装置

考题 为了改善柴油机的启动性能,大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置,根据作用不同,一般可分为()两大类。A、增压装置与预热装置B、减压装置与预热装置C、增压装置与加浓装置D、减压装置与加浓装置

考题 问答题常减压装置控制重柴油的密度原因?

考题 问答题分析采用高压上浆的主要目的,并说明采用高压上浆对浆液质量及浆纱机上浆装置有何要求?

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考题 判断题减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置,柴油机起动后应立即复回原位。A 对B 错

考题 问答题装置开工时,减压保持一定的真空度的目的是什么?

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考题 单选题为控制飞车,柴油机上装有()。A 供油装置B 调控装置C 超速停车装置D 调速器