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机油泵上装有限压阀,当油压过高时,多余润滑油经限压阀流回()。

  • A、机油泵的吸油腔
  • B、上油道
  • C、集滤器

参考答案

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考题 属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

考题 将曲轴箱内的机油压送至各需要润滑的摩擦表面,使发动机得到良好润滑的部件是()。A、机油泵B、集滤器C、粗滤器D、限压阀

考题 机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()。A、机油泵的进油口或油底壳B、主油道C、曲轴主轴颈D、连杆轴颈

考题 润滑系中使机油建立起压力的部件是()。A、集滤器B、滤清器C、机油泵D、限压阀

考题 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

考题 机油泵端盖上装有限压阀。当机油泵出口压力超过规定值时,限压阀开启,机油流回机油盘,限压阀的作用是()。A、增大油压B、减小油压C、调节油压D、泄压

考题 动机润滑系统中()的作用是保持机油压力在一定范围内。A、限压阀B、旁通阀C、机油泵D、集滤器

考题 为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A、油管B、限压阀C、单向阀D、限压阀和回油管

考题 机油压力过低的原因:机油存量不足、机油粘度低()。A、油温过高B、机油过冷C、机油泵不泵油D、润滑油道有堵塞处E、机油集滤器堵塞

考题 齿轮式机油泵由主动齿轮、()、壳体、限压阀及滤网等组成。A、从动齿轮B、吸油腔C、压油腔D、缸压槽

考题 当油压超过弹簧的压力时,齿轮式机油泵的()就开启,部分机油流回进油口(或油底壳),使油压不超过限度。A、限压阀B、安全阀C、单向阀D、回油阀

考题 导致机油压力过低的原因可能是()。A、机油黏度太低B、限压阀、旁通阀弹簧过软失效C、机油泵齿轮磨损D、机油集滤器脏堵

考题 机油泵的供油压力由限压阀决定。

考题 润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及()和传感器等辅助器件。A、油底壳B、限压阀C、机油管D、机油压力表

考题 发动机润滑系由()、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。A、机油泵B、机油集滤器C、机油粗滤器D、机油细滤器E、限压阀

考题 发动机工作时,油底壳内的机油经()升压后,分两路循环,一路进入细滤器,经滤清后流回油底壳,另一路进入粗滤器,经滤清后进入主油道并被分配到各运动件表面。A、集滤器B、机油泵C、限压阀D、旁通阀

考题 发动机工作时,机油在机油泵作用下,经集滤器被吸入机油泵并被压出,多数机油经()至主油道。A、细滤器B、粗滤器C、旁通阀D、限压阀

考题 单选题润滑系统包括()、集滤器,机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A 油底壳B 机油泵C 限压阀D 机油管

考题 多选题发动机润滑系由()、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。A机油泵B机油集滤器C机油粗滤器D机油细滤器E限压阀

考题 单选题限压阀安装在机油泵上,如果机油压力达到规定值,限压阀开启,多余机油()。A 流回油底壳B 流回机油滤清器C 流回机油泵进口D 分流到缸盖

考题 单选题将曲轴箱内的机油压送至各需要润滑的摩擦表面,使发动机得到良好润滑的部件是()。A 机油泵B 集滤器C 粗滤器D 限压阀

考题 多选题导致机油压力过低的原因可能是()。A机油黏度太低B限压阀、旁通阀弹簧过软失效C机油泵齿轮磨损D机油集滤器脏堵

考题 单选题为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A 油管B 限压阀C 单向阀D 限压阀和回油管

考题 填空题机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()或()。

考题 单选题机油泵上装有限压阀,当油压过高时,多余润滑油经限压阀流回()。A 机油泵的吸油腔B 上油道C 集滤器

考题 单选题齿轮式机油泵由主动齿轮、()、壳体、限压阀及滤网等组成。A 从动齿轮B 吸油腔C 压油腔D 缸压槽

考题 多选题造成润滑系统机油压力过高的原因有()A润滑油粘度过大B主油道堵塞C机油泵限压阀调整不当或卡死D机油滤清器严重脏污