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属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。

  • A、润滑油粘度过大
  • B、主油道及分油道发生堵塞
  • C、机油泵限压阀调整不当或卡死
  • D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚
  • E、机油过滤器严重脏污

参考答案

更多 “属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污” 相关考题
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考题 机油泵的作用就是降低机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环,确保不因油压过高而造成其它部件损坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。

考题 造成润滑系统压力过高的原因是()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

考题 润滑系统压力过高的原因有()。A、油道堵塞B、机油加注过量C、旁通阀失效D、机油泵失效

考题 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。

考题 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()。A、机油泵磨损B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大C、机油牌号正确D、机油温度过高使粘度降低

考题 润滑系中的限压阀是用以防止()压力过高而造成机件损坏。A、机油泵供油B、主油道C、输油泵

考题 造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

考题 机油压力释放阀的功用为()。A、避免润滑不足B、防止机油滤清器堵塞C、确保最小的压力D、避免过高的机油压力

考题 造成润滑系统压力过低的原因是()。A、机油黏度过小B、压力阀调整不当C、轴承间隙过大D、油泵泄漏量过大

考题 润滑系统压力过高的原因有()。A、油道堵塞或机油黏度过大B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵,或机油压力传感器或机油压力表指示失灵D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成机油泄漏量过小

考题 机油温度过高的原因有()。A、温度传感器或温度表失灵造成指示失常B、机油量太少C、各润滑部位的配合间隙不当D、冷却系温度过高

考题 润滑系限压阀钢球磨损过甚,可造成机油压力过高。

考题 润滑系统压力过高是由哪些原因引起的?

考题 机油压力过低的原因:机油存量不足、机油粘度低()。A、油温过高B、机油过冷C、机油泵不泵油D、润滑油道有堵塞处E、机油集滤器堵塞

考题 下列不属于润滑系统检测装置的是()。A、机油压力表B、机油标尺C、限压阀

考题 机油限压阀的作用是限制润滑系统的(),防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。A、最低压力B、最高压力C、最高油温D、最大油量

考题 发动机启动后机油滤清器被压裂,原因是()A、机油过多B、机油量少C、发动机转速过高造成机油压力过高D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

考题 润滑系统压力过高的原因的哪些?

考题 发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高D、发动机转速过高造成机油压力过高

考题 造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

考题 多选题造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A压力表后的油道堵塞B机油泵后的油道堵塞C压力阀调整不当D机油黏度过大

考题 多选题机油压力过低的原因:机油存量不足、机油粘度低()。A油温过高B机油过冷C机油泵不泵油D润滑油道有堵塞处E机油集滤器堵塞

考题 单选题关于润滑系统中旁通阀的作用描述正确的一项是()。A 在机油泵泵油压力过高时打开B 机油滤清器堵塞时打开C 在系统压力过低时打开D 在润滑系统正常时协助润滑

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考题 多选题造成润滑系统机油压力过高的原因有()A润滑油粘度过大B主油道堵塞C机油泵限压阀调整不当或卡死D机油滤清器严重脏污