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高摩合成闸瓦摩擦体的弯曲强度不小于()

  • A、3MPa
  • B、5MPa
  • C、8MPa
  • D、10MPa

参考答案

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考题 合成闸瓦分“高摩”和“低摩”,其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

考题 更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

考题 货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm

考题 组合式制动梁总图号为QCP704配用( )。A.高磷闸瓦B.低摩合成闸瓦C.高摩合成闸瓦

考题 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。

考题 同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用()。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦

考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

考题 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。

考题 低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦

考题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。

考题 车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于()A、1.0×103MPaB、1.3×103MPaC、1.5×103MPaD、1.8×103MPa

考题 更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A、20B、18C、10D、30

考题 合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和()。

考题 高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上,但高摩合成闸瓦不能与()互相换用。

考题 高摩合成闸瓦摩擦体的冲击引强度须不小于()A、1.8KJ/平方米B、2.2KJ/平方米C、3KJ/平方米D、4.8KJ/平方米

考题 高摩合成闸瓦摩擦体外观检查有何规定?

考题 如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦?

考题 单选题更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A 20B 18C 10D 30

考题 单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类()。A 中磷和高磷闸瓦B 低摩和高摩合成闸瓦C 铸铁闸瓦和合成闸瓦D 铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦

考题 问答题如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦?

考题 单选题高摩合成闸瓦摩擦体的压缩强度不小于()A 15MPaB 20MPaC 22MPaD 25MPa

考题 单选题高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于()A 1.0×103MPaB 1.3×103MPaC 1.5×103MPaD 1.8×103MPa

考题 单选题高摩合成闸瓦摩擦体的弯曲强度不小于()A 3MPaB 5MPaC 8MPaD 10MPa

考题 单选题高摩合成闸瓦摩擦体的冲击引强度须不小于()A 1.8KJ/平方米B 2.2KJ/平方米C 3KJ/平方米D 4.8KJ/平方米

考题 问答题高摩合成闸瓦摩擦体外观检查有何规定?

考题 判断题高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。A 对B 错