考题
四行程发动机曲轴转两圈凸轮轴转1圈。活塞上下四次进，排气门各开闭两次。（）
考题
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。A、排气凸轮轴；排气凸轮轴B、进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴C、排气凸轮轴，；进气凸轮轴
考题
如果发动机曲轴转2500圈，那么凸轮轴转（）圈，进排气门各开闭（）次。
考题
EQ1092型汽车发动机采用的是（）燃烧室，CA1092型汽车采用的是（）燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是（）燃烧室。
考题
角接触轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的（）。A、径向间隙；B、轴向间隙；C、径向和轴向间隙。
考题
四冲程发动机每完成一个工作冲程循环，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，进、排气门各打开一次。
考题
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。A、在两内圈间增加调整垫片B、取掉两内圈间的隔套C、把两内圈间隔套适当磨薄D、更换轴承
考题
CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
考题
发动机为防止凸轮轴的轴向窜动，在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈（定位装置）。
考题
角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的（）。A、径向游隙B、轴向游隙C、径向和轴向游隙D、间隙
考题
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。A、曲轴B、排气凸轮轴C、进气凸轮轴D、缸盖前端
考题
发动机大修后凸轮轴（）间隙为0.19～0.50mm。A、径向B、纵向C、轴向D、切向
考题
汽车长期使用后凸轮轴进排凸轮原有几何形状、气门间隙及凸轮轴问隙变化，会使配气相位发生变化。
考题
EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为（），间隙超过极限时应（），间隙过小可对（）进行调整。
考题
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
考题
CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
考题
桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm。A、0.15B、0.20C、0.10D、0.05
考题
发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
考题
解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。
考题
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（）圈；凸轮轴转（）圈；活塞在气缸内往复（）个冲程；各缸进排气门各开闭（）次。
考题
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于0.015mm，解放CA1091型汽车用发动机凸轮轴颈磨损，如大于O.03mm，应予修理。
考题
单选题CA1091汽车主减速器的从动圆锥齿轮的轴承预紧度用（）进行调整。A
调整垫片B
转动调整螺母C
转动调整螺栓D
改变隔圈厚度
考题
填空题EQ1092型汽车发动机采用的是（）燃烧室，CA1092型汽车采用的是（）燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是（）燃烧室。
考题
单选题解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。A
在两内圈间增加调整垫片B
取掉两内圈间的隔套C
把两内圈间隔套适当磨薄D
更换轴承
考题
单选题安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴，安装好后，应检查其轴向间隙，间隙超过（）mm时，应改变垫片厚度进行调整。A
0.2B
0.7C
1.8D
2.0
考题
填空题如果发动机曲轴转2500圈，那么凸轮轴转（）圈，进排气门各开闭（）次。
