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SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起，（）分钟后，应自动关闭主机电源。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、60

参考答案

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考题 SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起,()分钟后,应自动关闭主机电源。 A.20B.30C.40D.60
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考题 SAB防滑器主机显示故障代码23表示()。 A.二位电磁阀断路B.二位电磁阀短路C.二位电磁阀故障D.二位传感器故障
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考题 SAB防滑器主机显示具体故障代码,代码为两位数,个位数表示故障原因,十位数表示轴号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器的()采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。 A、主机B、速度传感器C、排风阀D、压力开关
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考题 GB《海船系泊及航行试验通则》规定,对授予AUT－0的新船在航行试验时,在自动控制方面主机还应进行的试验项目有:()Ⅰ、遥控起动试验,验证主机按程序起动和自动再起动功能Ⅱ、主机在正车和倒车运转时,控制位置转换试验Ⅲ、主机在运转中对安全系统进行试验Ⅳ、在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验Ⅴ、检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验Ⅵ、断电后发电机顺序自动起动试验 A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ～ⅤD、Ⅰ～Ⅵ
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考题 船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有:()Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验 A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
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考题 根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ
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考题 关机时应先关闭()，然后关闭()，最后关闭()。A.显示器 、电源、主机B.主机、显示器、电源C.显示器、主机、电源D.主机、电源、显示器
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考题 TFXl型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。A、1km／hB、1.5km／hC、2km／hD、3km／h
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考题 制动管风压大于200kPa，电子防滑器主机不能自动上电；或主机已上电，但显示器不显示或是显示“..”？
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考题 （）对各组成部分不间断地进行监视。A、传感器B、防滑器主机C、防滑器终端D、防滑器运算系统
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考题 电子防滑器主机电源自动切断和连通作用是直接由（）来实现的。A、压力传感器B、压力开关C、主机D、速度传感器
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考题 接到完车指令将主机停止转动后，应让机油、冷却水系统继续循环（）分钟。A、15B、30C、60
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考题 SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试。
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考题 SAB型防滑器主机在A3修时应做换件修
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考题 SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。
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考题 SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）A、二位电磁阀断路B、二位电磁阀短路C、二位电磁阀故障D、二位传感器故障
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考题 SAB防滑器主机显示具体故障代码，代码为两位数，个位数表示故障原因，十位数表示轴号。
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考题 初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机，当发现主机故障后，备机端自动检测占有端的司机室主机故障，在15S左右，自动升为主机。
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考题 判断题初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机，当发现主机故障后，备机端自动检测占有端的司机室主机故障，在15S左右，自动升为主机。A 对B 错
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考题 判断题SAB型防滑器主机在A3修时应做换件修A 对B 错
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考题 判断题SAB防滑器主机显示具体故障代码，代码为两位数，个位数表示故障原因，十位数表示轴号。A 对B 错
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考题 判断题SAB型防滑器主机显示89表示系统进行测试A 对B 错
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考题 单选题SAB防滑器主机在自我诊断试验完后起，（）分钟后，应自动关闭主机电源。A 20B 30C 40D 60
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考题 判断题SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。A 对B 错
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考题 单选题SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）A 二位电磁阀断路B 二位电磁阀短路C 二位电磁阀故障D 二位传感器故障
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