考题
发动机点火系中的（ ）能把低压电流转变成高压电流。A.分电器B.电容器C.点火线圈D.附加电阻
考题
下列不属于传统点火系统电路的是（）。A、附加电阻B、火花塞C、爆震传感器D、电子点火控制器
考题
发动机传统点火装置中，能起保护触点、提升点火电压的器件是（）。A、点火线圈B、电容器C、附加电阻D、铂金火花塞
考题
传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）A、不变B、增大C、减小D、不确定
考题
在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
考题
点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。A、分电器B、电容器C、附加电阻D、点火线圈
考题
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、配电器触点
考题
传统分电器由断电器，配电器，电容器和（）组成A、点火提前机构B、火花塞C、附加电阻
考题
传统的点火系统由（）、（）、（）、（），点火开关及附加电阻等部分组成。
考题
在蓄电池点火系中断电器、电容器及附加电阻各有何作用？
考题
点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
考题
发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A、分电器B、电容器C、点火线圈D、附加电阻
考题
传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。
考题
点火系电容器的作用是收容低压线圈的感生电流，防止（）过早烧毁。A、火花塞B、分火头C、附加电阻D、触点
考题
填空题传统的点火系统由（）、点火线圈、（）、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。
考题
单选题在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A
电容器B
点火开关C
附加电阻D
火花塞
考题
问答题传统点火系统中电容器和附加电阻的作用是什么？为什么？
考题
问答题在蓄电池点火系中断电器、电容器及附加电阻各有何作用？
考题
填空题传统的点火系统由（）、（）、（）、（），点火开关及附加电阻等部分组成。
考题
单选题发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A
分电器B
电容器C
点火线圈D
附加电阻
考题
单选题传统分电器由断电器，配电器，电容器和（）组成A
点火提前机构B
火花塞C
附加电阻
考题
单选题传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）A
不变B
增大C
减小D
不确定
考题
单选题测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则（）。A
附加电阻短路B
附加电阻断路C
电容器短路D
电容器断路
考题
问答题点火系的功用是什么？什么是点火提前角？负荷、转速变化时为了满足发动机性能，点火提前角应如何变化？电容器、热敏电阻在点火线路中起什么作用？
