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废气旁通阀可以改变增压强度。

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考题 技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
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考题 高压减压器上的压力反馈管接到（）上A电控调压器B废气旁通控制阀C进气歧管D增压器前的进气管路
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考题 M270涡轮增压器有以下特点：（）A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器（柴油车）D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀
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考题 废气涡轮增压器输出的空气压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。
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考题 涡轮增压发动机的旁通阀开启时属于什么模式？（）A、经济模式B、增压模式C、动力模式
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考题 废气旁通阀是常开的。
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考题 （）可以减少涡轮增压器的浪涌。A、节气阀B、旁通阀C、计量阀D、稳压阀
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考题 释放电磁阀装在（）位置。A、废气涡轮增压器出口处B、切换阀控制装置之后C、废气涡轮增压器进口处D、废气涡轮增压器之中
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考题 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。A、废气旁通阀的开度B、废气喷射器的喷射角度C、增压器涡轮废气进口截面大小D、排气门开度
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考题 下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性
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考题 是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片
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考题 增压器排气旁通阀排气，是在（）A、涡轮转速低时B、增压压力高时C、怠速时D、增压器过热
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考题 皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器，无需涡轮增压时，可使用主动废气旁通阀，在低负载行驶期间减少背压，并降低排气行程的泵送损失。
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考题 增压机回流阀作用是（）、防喘振、旁通。
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考题 技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致；技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
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考题 （）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
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考题 废气涡轮增压器输出的压力过低可能是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。
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考题 废气涡轮增压控制系统有以下（）部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀
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考题 废气涡轮增压器增压强度的调节，一般用改变通过（）气流量来调节。
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考题 在测试涡轮增压器时，甲说：过度磨损可导致增压器输出压力降低；乙说：废气旁通阀卡在打开位置可导致输出压力升高。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 废气涡轮增压控制是由ECU控制（）阀，使排气通路切换阀动作，改变排气通路走向，控制了废气涡轮增压器的工作。
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考题 单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A 增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B 增压器不需用废气旁通阀限制增压C 系统中使用旁通通路调节增压器转速D 增压器改善了发动机功率和转矩特性
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考题 判断题废气旁通阀可以改变增压强度。A 对B 错
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考题 填空题增压机回流阀作用是（）、防喘振、旁通。
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考题 单选题（）可以减少涡轮增压器的浪涌。A 节气阀B 旁通阀C 计量阀D 稳压阀
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考题 单选题是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A 废气旁通阀B 涡轮密封组件C 涡轮D 压气机叶片
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